（新山6日讯）马新陆路边境外国车辆入境准证（VEP）全面执法后的首个周末，游客来马之心虽未受阻，却依旧产生些微影响，有商家反映，他们过去一周的业绩普遍下跌至少10%。
星洲日报《大柔佛》社区报今日走访新山市区，以了解7月1日落实新政策后所带来的影响。
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受访业者均认同，过去几天路上出现的新加坡注册车辆有所减少，但相信是政策刚落实的“自然反应”，属于短暂现象，预料很快就会恢复。
根据观察，市区旅游景点在本周末的人流依旧不少，旅客摩肩擦踵，依旧呈现出新山热络的旅游人气。
此外，透过今早的长堤边境实况摄影（livecam）可见，从新加坡通往柔佛的车量仍旧大排长龙，预计通关需耗时近40分钟；加上采用公共交通工具再转乘电召车的游客未受政策影响，许多狮城游客还是选择跨境访马。
另一方面，除了新加坡游客外，近期也有不少来自印尼的旅客趁假期前来旅游，进一步带旺旅游市场。
VEP政策的实施曾多次展延，自去年10月份宣布实施后一直处于宽限期，允许外国注册车辆车主在处理申请准证事宜期间入境马来西亚。
交通部长陆兆福最终宣布从7月1日起，正式展开VEP执法行动，未注册VEP者，将被罚款300令吉，并可能被限制离境。
执法首日，执法人员在1小时内就对10辆新加坡车开出罚单。
在新山市区经营肉骨茶店的曾华颖透露，她确实有观察到这周店里迎来的新加坡顾客数量明显减少，反倒是印尼游客占了多数。
她坦言，周末人潮还是相当多，但相较于去年同期，生意量下滑幅度却是接近一半。她认为，新加坡游客或因VEP开始执法，而减少到新山消费的意愿。
“尤其是这个星期，路旁停车位上确实少了很多新加坡车，影响相当直接。”
按摩店负责人叶先生（60岁）也观察到类似的情况。他表示，自7月1日以来，店内业绩下滑至少10%，而他的顾客群以新加坡人为主，多半是透过预约前来。
他分析，虽然部分新加坡人偏好搭乘公共交通或叫电召车到柔佛消费，但开车来马的也不在少数，在边境通关、交通安排等不确定因素下，确实可能影响整体人流，不过他相信这只是短期现象。
“我相信很多车主已经完成他们的VEP申请，毕竟有一段不短的宽限期，而且后续柔新捷运系统（RTS）通车之后会更方便，可能会更少人开车来马来西亚。”
从事糕点生意的李桂树（52岁）则指出，VEP正式执法当日，他的营业额骤降30%，不过隔日即恢复如初，这个周末的业绩也理想，游客络绎不绝。
“我1号那天还觉得奇怪，为什么特别冷清，后来一问，才知道原来开始针对VEP罚款了。”
他披露，经向熟客了解，他发现VEP全面执法，并没有带来当初宣布新政策时那么大程度的讨论，很多开车来马的新加坡人都已经成功申请VEP，相信不会造成显著影响。
他也提到，这期间正值印尼的学校假期，新山不乏来自印尼的跨境旅客在旅游区走动。
郭渊晋（32岁，理发店职员）认为，VEP全面执法造成开车来马的新加坡游客却步，多数人在第一周还抱持着观望态度，打击程度立竿见影，店里的营业额下跌20%。
他说，本周的整体人流减少近一成，就连停车场的空位也比往常多出许多，周边的餐饮业向来多人消费，但这个星期比较冷清。
他表示，这样的现象应属过渡期，只需短暂的适应期，一两周后一定会恢复。
“来年增加多一个交通选择（RTS），希望可以促进旅游业，带动更多游客前来新山，至于VEP影响车主来马的意愿，我认为占比不大。”
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