（依斯干达公主城26日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里指出，若因路面损坏造成的意外事故，道路使用者有权向负责方提出索赔；在此类情况下，负责维护州内道路质量的特许经营公司为负责方。
他披露，承包商自身的施工质量问题，也可能是导致道路损坏的因素，因此，在柔佛州政府及公共工程局层面，已委任了负责进行监督的特许经营公司。
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“不仅如此，公共工程局也会进行监督，我们通过评论或社交媒体进行观察，也会自综合投诉中心接收所有投诉。”
他也在州议会上公告索赔步骤，首先，因路面损坏造成损失的道路使用者，需要摄损失照片，包括车辆损坏照片、路面坑洞照片、事故发生地点、记录日期、时间和地点；如果在高速公路上，需记录公里数，以此为证。
“接下来需获取一份警方报告副本，必须在警方报告中注明，提交这份警方报告，是为了进行索赔。”
吁收集所有收据再报告
此外，他也呼吁民众收集所有收据，包括收集车辆损坏维修、轮胎漏气、摩托车轮胎等的维修收据，再向有关当局报告。
“民众可以向公共工程局报告，也可以向各市议会或县议会报告，如果在高速公路上，也要向高速公路方报告。”
他提到，最后则必须准备一份正式的索赔函，其中包含事故发生日期、时间、地点、车辆类型以及所承担的费用等信息；所有照片都可以在提交索赔时一并提供，然后等待相关方的回复。
他在会上以 2021 年发生在马赛城的事故为例，指上述案件提交到柔新山法院，道路使用者成功向负责方索赔72万1000 令吉。
他是今早在柔佛第15届立法议会第4季第1期会议答复追加提问环节时，如此表示。
总值约4亿5800万
另一方面，他也在会上汇报，今年将再次向联邦政府提交关于衔接联邦公路士姑来路段，自马来西亚工艺大学入口到乌鲁槽交界路段的道路提升工程，该工程项目总值约4亿5800万令吉，长达5.4公里。
他说，该路段将升级为双向4车道，包括拆除和重建一座人行天桥和建设1.4公里的高架桥，此外，工程也包括拓宽桥道、升级交通灯系统 以及双向高架U转。
他提到，此段道路的提升，可以在高峰时段缓解交通拥堵，优良的设计也将减少事故风险，并且改善新山到埔来的交通连通性。
“联邦政府已批准柔州政府关于上述道路前期升级工程的申请，包括涵洞与天桥建设，以及总额为4200万令吉的设计与土地征用。”
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