沙威道路规划第一步 车龙被怨让人等到怀疑人生

餐馆业者张先生坦言，封路后确实影响了餐馆的生意。

他说：“我相信生意受影响是暂时的。以前这个路口，经常有人冒险抄捷径而发生大小擦撞车祸，如今鲁莽驾驶的情况没了，相信往后车祸意外也将减少。”

“对我而言，重要的是人命，只要大家相互合作，一切都会变好。”

沙威村长黄俊华认为，封路口是有助于减少车祸的好措施，但就算只有一两个月的测试期，当局也应该做好安全措施，包括安装交通指示牌、警示灯等。

他说，现有的主干道路太狭窄，希望市议会尽速在道路两旁画上不能停车的黄线，提醒民众不要将车子停在两旁阻碍交通。

他建议当局重开在联邦大道提升工程时所关闭的银行街路口，让北上的车辆能直接拐入银行街而无须转入老街回转，以舒缓主干道路及老街的交通流量。

他表示，沙威新村如今已从传统的新村，转向旅游及美食景区，到新村的包括观光客、旅巴等，希望当局能把新村的道路规划做到最好。

他也希望旅巴和大型罗里尽量不要驶入老街，尤其是旅巴，应该停放在公市后端的停车场或其他停车场，避免制造环境污染及交通问题。

他表示，在落实交通规划的过渡期，大部分人可能暂时无法适应且会影响商家的生意，但希望大家能多一点耐心，不要违反交通规则，避免发生交通事故。

马华古来区会主席曾繁翀表示，随着沙威住宅及人口的增加，现有的交通系统已无法负荷，必须重新规划，惟自上述路口封锁后，区会就接到很多沙威居民的回馈，有赞也有弹。

他说，目前大家可能还未清楚这项测试，且主干道路的车龙也很长。

“我们和市议员讨论后，建议虽然是测试性措施，也应该让村民了解沙威整体的交通规划，包括必须马上装置指示牌、警示牌等，如此才能看出这项测试是否有成效。”

他希望当局能探讨提升及加宽主干道路的可能性，也希望村民合作，不要把车子放在主路两旁。

负责当地的市议员温俊豪表示，古来市议会接获投诉后，从去年8月开始就沙威新村的道路规划进行讨论，而最近在交通灯处发生的死亡车祸，加速了道路规划的进度。

他坦言，路口的关闭确实对一些居民产生不便，但市议会是基于安全考量才关闭路口。

他说：“路口关闭后，民众要进入单程道的银行街，确实面对非常大的挑战。目前，民众需要时间去适应，我们也将建议重开之前关闭的联邦大道银行街路口，方便北上的车辆进入银行街及纾缓主干道路的交通拥挤。”

古来市议会交通组副主任陈建绵表示，沙威道路的规划将分两个阶段进行，关闭路口是第一阶段，在3个月试跑期内，将由当地市议员和村长收集各方的建议和资料，提呈至交通组进行讨论及研究。

他说，完成第一阶段的测试后，第二阶段的测试，将是把沙威洪仙大帝庙通往主干道路的沙威二路，从现有的双向道改为单向道。

他表示，将道路规划分两个阶段测试，是希望能让商家和居民，渐近式地适应改变。