黄勃扬 | 开辟发展契机
位于古来联邦大道旁的沙令长春栈工业区，目前约有40间规模不一的轻中型工厂，包括食品加工厂、包装厂和手套厂等，开始展露无限的发展潜能。
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长春栈工业区具有策略性的地理位置优势，除了临近联邦大道，距离士乃国际机场也仅有不到5公里。然而，由于这里属于未经规划工业区，基础建设不足，发展起来也是挑战重重。
其中，交通问题一直是当地业者面临的最大难题。数十年来，业者依赖一条连接工业区两条主要道路的小路通行，然而这条小路在“金马士──新山双轨电动火车”轨道工程完工后，已于近期被永久关闭。
早在2022年我担任士乃州议员时，就开始与业者们共同探讨替代道路方案，寻求一个永久性的解决办法。如今，虽然已确定所需征地的位置与费用，但仍在向州政府争取相关预算。
目前，工厂业者所使用的道路中，有一部分是属于私人地，厂商以集资方式维修道路，每年的费用都不是个小数目。
所幸古来市议会通过经济部，获得了一笔45万令吉的拨款，用于改善部分主干道路及排水系统，以缓解厂商们进出的不便。
长期而言，政府应该将长春栈工业区的主干道路列大马道路档案系统（MARRIS）中，如此才能获得固定拨款进行提升工作。
另一项挑战，则是主干道路的路桥，今年一月因泥土遭连日豪雨侵蚀到时桥崩，导致必须封桥进行紧急维修工程，许多工厂因物流停摆，业务也大受影响。
我和古来市议会商议后，当局在一个月内完成紧急维修工程，让工厂业务能恢复日常运作。虽然如此，由于路桥当初是由厂商自行兴建，基础并不稳固，因此仍需进行河堤提升工程。
在古来国会议员张念群的争取下，房屋及地方政府部近期批准了25万令吉进行上述工程，一旦竣工，厂商将能放下心中大石，不必担心桥崩事故再次发生。
另外，为缓解联邦大道和古来太子城拥堵问题，我也在2023年9月，通过州议会建议兴建替代道路，衔接太子城和沙令长春栈郑德山路。
同年10月，我也向古来民众展开收集联署运动。随后经过与州务大臣和州行政议员跟进后，最终这项建议于去年10月正式获得采纳，如今州政府正在进行征地程序。
未来，我期许政府可以进一步落实“长春栈工业区-士乃国际机场”的替代路线计划，如此一来不单可以舒缓士乃机场路交通日益繁忙的问题，也能全面发挥长春栈工业区的潜能，带动士乃区的整体经济。
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