
(拉央拉央17日讯)随着昔加末站的双轨电动火车(ETS)开始启用,往南下的站点也将陆续投入服务,而终点站新山料将在今年9月启用,为柔佛州迎来铁路运输的新纪元。
柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹今早在脸书上分享他返回选区,前往拉央拉央火车站巡视的过程。
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他在帖文中指出,双轨电动火车(ETS)项目已于3月15日从昔加末站开始启用,拉美士站预计于4月投入服务,接着到居銮站,一直至9月则会轮到终点站新山。
“这项全长192公里的路线贯穿昔加末、居銮、古来和新山,列车最高时速可达160公里,并提供每日22趟次服务,每列列车可容纳346名乘客。”

翁哈菲兹指出,该双轨铁路将大大提升交通便利,从吉隆坡中环车站(KL Sentral)前往新山中央车站(JB Sentral)仅需3小时30分钟,为民众提供更快捷、舒适且高效的出行选择。

他说,金马士至新山双轨电气化铁路工程(PLBEGJB)不仅是马来西亚铁路系统南部的一大飞跃,也将完善西海岸双轨电气化铁路网,使新山与北部的巴东勿刹实现全面连接。

”这项工程也是柔佛州基础设施转型的一部分,期望此服务能带来长远效益,促进州内发展并提升竞争力。“



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