郑国威 | 公积金局亏了多少？
近来不管是在咖啡店，还是餐馆，都能听到安哥安娣对公积金局的事情发表评论。
我听到的是大家都用比较简易的方式来评论，为什么6令吉一股卖了，还要以11令吉买回来，亏半死了。一些则用比较直接的语术，指公积金局是政府的，大马机场是政府的，股票会上会下不懂吗？或者是哪里可能那样离谱，差价这么多，多数有问题的！
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在这里我跟大家科普一下，用现有的证据让大家分析：
第一，公积金局是于1999年在大马机场控股（MAHB）上市时，以每股2令吉50仙买入，不是行动党一名国会议员所说的1995年。
第二，这名国会议员指公积金局以每股2令吉50仙买入，然后每股6令吉的价格卖出，已经赚了3令吉50仙。请问他的数学不及格吗？
第二财长透露2023年公积金局总共卖出近1亿6340万股，盈利是1亿零200万令吉。简单的数学题：每股利润等同于卖出股票的总盈利1亿200万令吉除以1亿6340万股，换言之，1亿6336万3080股相等于每股利润62仙而已，怎么会是他口中的每股净利润3令吉50仙？
要知道，在这二十多年的交易价格都不一样，只是一开始是2令吉50仙。常年平均下来，很显然每股成本介于6令吉18仙至7令吉08仙之间。
这也是第二财长也于2025年2月20日在国会所透露的。如果像这名行动党国会议员所说的，公积金局每股赚3令吉50仙是事实，那么1亿6336万3080股乘以3令吉50仙，可获得的总盈利高达5亿7177万780令吉，而不是第二财长所宣布的1亿零200万令吉了。
第三，交通部长陆兆福在2023年2月已经宣布，机场管理合约延长35年至2069年。这是重要的信号，加上一些机场税调高的好消息，为什么公积金局还偏偏在这个时候抛售股票？最离谱的是，公积金局身为大马机场控股的第二大股东，有份参与私有化，为什么公积金局本身却避而不谈呢？
结论是，如果公积金局于2023年不买不卖MAHB股票，就不必在今天实行的私有化计划中，多付5亿3900万至6亿8600万令吉的成本，以买回接近10%的股票，这就是所亏损的钱！
公积金局是人民的血汗钱，绝不能如此白白亏损，一些人士还推得一干二净。不管是谁，只要是身为马来西亚子民的就有权力知道。
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