【民生特工队】沙威工业区唯一出入口 成车祸和塞车梦魇

根据观察，在柏西乌达玛路有不少油槽车和汽车停放在路边，导致两条来往车道变窄，继而经常引发交通拥挤、堵塞的情况。

轮胎维修工厂业者陈德辉（45岁）披露，他非常害怕听到“噔”的声响，因为这意味着油槽车的锁扣断裂，他的工厂随时可能遭殃。

“在这个工业区10多年，油槽撞坏围栏滚下坡到我工厂的事件，几乎每年都会发生至少三四次，雨后的路况更糟糕，造成不少车祸事故。”

“上周二再有油槽撞入工厂，有关炼油厂安排外包公司协助清理，不过清理了2天就不见踪影，留下一堆手尾，围栏毁不成形也无人维修。”

他指出，所幸事发时，他和员工不在工厂后方，否则后果将不堪设想。

他坦言，早前曾有陆路交通局执法人员前来抄牌，向违规的油槽车开罚单，但之后也不了了之，附近一带的厂商都有苦难言。

运输业者刘先生（49岁）认为，油槽车司机每天大排长龙近1公里，排队等待驶入炼油厂卸棕油，可是有关工厂入口处的斜坡非常陡峭，一些油槽车无法爬上斜坡，导致发生意外事故。

“油槽车上斜坡时引擎突然死火倒退，或者油槽锁扣断裂，载有40公吨棕油的油槽就这么滑落，撞毁围栏冲向工厂。假设发生人命伤亡，就真的太冤枉了！”

负责管理蔬菜行罗里的刘先生（57岁）指出，他们有10辆重型罗里，每日需运送蔬菜出口至新加坡，有时中午和下午时段，油槽车大排长龙停在路边，造成交通拥堵，以致蔬菜未能及时安排出货。

“距离路口不超过1公里的路程，往往要塞1小时。”

他坦言，他曾向有关炼油厂经理反映以上情况，惟不获回应，塞车问题就这样周而复始发生。

铁厂业者唐玉仁（66岁）则披露，数周前他的一名员工就陷入一场恐怖的4车连环撞车祸，所幸当时没有造成人命伤亡。

他说，事发时，一辆油槽车疑刹车失灵，直接撞向前方的车辆，导致3辆轿车和1辆货柜罗里遭殃，而他员工的车子就被夹在中间。

古来市议会交通组副主任兼马华市议员陈建绵受询时表示，他会前往有关路段进行考察工作，以及了解当地的交通情况。

他说，他会把厂商们的投诉，提呈到市议会的常月会议讨论，以寻求合适的解决方案。