(新山13日訊)位於新山東部的馬西(Masai),其復興藍圖自去年起陸續開展,現階段正進行人行道鋪設和美化工程,以拓闊主要道路,減少交通擁堵的情況。
不過,基於施工過程屢現瑕疵,當地市民們紛紛認同“新的固然好,問題也不少”的說法,希望有關當局在進行工程時,可以一步到位,尤其是在水利方面,解決所有基礎建設帶來的問題。
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上述工程自9月份開啟,預計在12月竣工,範圍是從德拉戴路(Jalan Teratai)開始,即馬西玄天上帝廟兩旁店屋,直至馬西巴士總站,全長約500公尺。
村長蔡群豪向星洲日報《大柔佛》社區報透露,整體的市區美化工程規模已現雛形,在竣工之後,德拉戴路將不復存在,與大路合併,而整排店屋前將有墊高的人行步道,並在路旁增設停車位。
巴士總站美化工程近完工
他指出,市政廳將人行道鋪設的工程分批進行,為體諒當地攤販的生意,食肆外的工程會是最後一階段,而巴士總站的美化工程也大致完工,僅剩入口一塊路面的鋪設以及巴士站旁大溝渠的基礎建設。
“村長、市議員以及新任巴西古當市長,都對這項工程非常關注,常常到場巡視,因此都能在第一時間發現工程問題,進行上報和投訴,要求承包商儘快進行修補和調整。”
他說,當地市民發現問題後,也會向他投訴,例如人行步道的墊高影響廟方舉辦活動的場地設置、剛鋪蓋好頂部的溝渠馬上就坍塌、建好的行人步道沒預留排水孔以及新建安全島常常被巴士撞毀等問題等,都需要進行協商,好讓工程盡善盡美。
“目前的情況是,在10月末的時候,剛做好鋪頂工程不久的溝渠,就被承包商自己的載砂羅裡陸續造成了2處窟窿,主要是因為鋪設的混凝土承重強度不足,這就造成市民們的安全隱憂,擔心溝渠坍塌,讓行人或是轎車掉入。”
他表示,經投訴後,市政廳難得很快就介入處理和進行修補,可是重做和加固的部分只是塌陷處的大概20公尺,因此還是擔心其他部分的支撐力不夠,可能會陸續有坍塌的情況。
他續說,承包商反映會採用新技術,以大面積的混凝土模塊橫跨溝渠,覆蓋在上面,屆時施力點就會在實土上,不過,他認為,要是發生坍塌情況,會導致溝渠阻塞,不利排水。
蔡群豪:3積水處與工程相關
蔡群豪也指出,馬西老街上3個積水熱點,都與工程有關,其中,在大溝渠上方的行人步道建好時,並沒有預留排水孔,導致暴雨來襲時,積水無法馬上排入大溝渠,造成淹水。
他因此立刻向在場承包商反映,並獲得對方正面回覆,馬上就安排鑿開排水孔的工作;另一方面,在巴士站入口的積水問題,也獲得市政廳官員回應,指經過路面重鋪調整平整度的工程後,會獲得解決。
“我希望這個工程在順利進行之餘,還能是有質量,起到利民惠民效果的工程,因此施工過程一定要嚴格跟進。”
高女士:計劃好再開工不遲
攤販高女士(64歲)認為,工程承包商應該計劃好了才開始施工,而不是東做一點、西做一點,把建築材料放得到處都是,影響客人的進出。
她表示,目前是雨季,馬西老街因為地勢不平整,常常有閃電積水的情況出現,而工程的進行似乎有加劇這個現象,咖啡店前的路口一下雨就積水。
她希望在鋪設路段的時候,也可以考慮到路面平整性和疏通水流的情況,幫助當地市民改善多年來的問題。
卓女士:工人常做白工不值得
商人卓女士(50歲)坦言,她很心疼工人常常做白工,施工過程一直做了又拆,造成灰塵漫天,烏煙瘴氣。
“還有,鋪設人行道是好事,但應該要先將店面前這個開放卻不通水的溝渠處理好,否則一下雨,工程的砂石都會掉進去,水災時,也會有很多蚊蟲和四腳蛇帶來的衛生問題。”
她也說,前方路段的溝渠坍塌,雖然沒有造成人員傷亡,但很多顧客還是會擔憂,因此生意一落千丈,所以不敢對美化結果有所期待,只求安穩適用,並且儘快完工。
她表示,商家們都很歡迎這個復興計劃,例如油漆工作讓市區煥然一新,但是市政廳應當兼顧所有可能,尤其把影響該區的水利工程做好。
賴文彬:火災重建後常水災
退休人士賴文彬(73歲)是土生土長的馬西人,他透露,該區店屋早在1960年左右,曾面對火災一燒而盡,經過重建後,現在的店面則是會遇到水災,常常水淹入店,直到腳踝,為商家帶來不必要的損失。
他說,市政廳有計劃翻新和整頓市容是好的,希望可以解決當地煩不勝煩的淹水問題,讓大家不要再暴雨來時心驚膽顫。
楊宏立:盼儘快完成改善環境
小販楊宏立(36歲)指出,這是該區幾十年來的首次提升,希望可以全方位的照顧到環境、市民和業者的需求,儘可能的改善積累已久的民生問題。
他表示,建立人行道和拓闊道路,不會對生意帶來顯著的影響,不過可能會改善當地的交通情況以及市容衛生問題。
他也希望工程可以儘快的做完,縮短生意受到工程影響的時期。
拉潔瑪斯:新人行道敞亮
店員拉潔瑪斯(35歲)工作的禮品店正在馬西老街上,處於最早完成人行道鋪設的地段上。
她說,新的人行步道看起來很敞亮,空間感大,觀感極佳,因為有平順的道路和停車位,相信會提高當地人前來的意願。
她說,施工時期沒有造成很多粉塵問題,進展也相當迅速,希望整體工程的品質都一樣好。
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