分析：樟宜機場收費稅務上調幅度小 料不影響客流量

或對廉價航空公司造成較大影響

她還指出，客機降陸、停泊和登機橋費用的上調，可能會對廉價航空公司造成較大的影響。

“但航空公司還是可能會選擇來新加坡，因為乘客選擇獅城作為中轉站，以及樟宜機場作為一個樞紐，有許多前往不同目的地的轉機航班，因此航空公司有更多的潛在旅客。”

針對新宣佈會否對航空公司的營運成本造成顯著影響或導致票價上漲，新加坡航空公司集團發言人受詢時說，集團注意到有關費用的上調，而客機降陸、停泊和登機橋費用則是航空公司運營開支的一部分。“機票價格是供需關係的體現，因此具有動態性，並可能發生變化。”

捷星亞洲（Jetstar Asia）發言人說：“作為一家總部設在新加坡的廉價航空公司，該公司始終致力於提供物超所值的低票價，但這些新收費將影響公司提供低票價的能力。公司將更詳細評估這些收費，並繼續與樟宜機場密切合作。”　

國際航空運輸協會北亞區和亞太區（署理）副總裁解興權博士說，協會認同需要在機場基礎設施方面做投資，關鍵是確保任何費用上調都是合理的。“我們需要盡一切努力盡量減少對航空公司、乘客，以及新加坡樞紐的影響。”

不過，貴賓旅運（WTS）業務發展經理謝稷奎認為，投資改善樟宜機場的設施將提升客戶體驗是一件好事，而漸進式上調的乘客機場收費和稅務增幅並不大，相信不會影響新加坡人出國的計劃。

業者：票價未來會否上調 還言之過早

他受訪時說：“顧客主要考慮的還是機票價格，但票價未來會否上調還言之過早，我們會密切關注市場需求，必要時做出調整。”

一年平均會出國八九次的廖庭庭（28歲，演員）直言，她不會因為有關收費上調而減少出國旅遊的次數。

“我比較擔心機票價格未來會大幅上漲，到時我可能會選擇冷門的出發時段或買較便宜的航空公司機票，但不會改變出遊意願。”