狮城东西线地铁服务局部中断 徐芳达：不会成立调查委员会
（新加坡15日讯）新加坡政府不会另外成立调查委员会，调查当地东西线地铁服务日前局部中断的事故。
《8视界新闻网》报道，新加坡交通部长徐芳达今日在该国国会，针对当地东西线地铁服务中断事故时说，新加坡陆路交通管理局作为铁路监管机构，拥有必要的监管权和技术知识调查严重的铁路事故。
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他表示，该局将进行全面调查，以查明地铁轴箱故障的原因；当局也将审查故障检测和事件处理程序，确定是否采取适当应对措施。
他说，当局同时委任专家咨询小组，协助审查陆交局的调查结果，以及就技术问题提供意见。交通部辖下的交通安全调查局也将进行独立的安全调查。
他表示，专家小组由前伦敦地铁列车系统负责人多贝尔领导，其他成员包括当地和海外专家。
徐芳达说，目前已知道的是故障列车对轨道及轨道旁设备造成广泛损坏，才造成今次的事故。
至于根本原因，包括为何地铁轴箱脱落，以及如何改进应对措施，并防止未来类似事件重演，他表示调查报告将涵盖这些内容。
他表示，调查报告预计几个月后出炉，到时将公开调查结果，如果发现存在失误，当局会采取相应的处罚措施。
他也指出，无论陆路交通管理局针对这次事故的调查结果如何，SMRT将承担地铁故障期间提供免费接驳巴士和常规巴士服务的费用、地铁服务中断期间损失的票务收入，以及维修工作的费用。
另一方面，徐芳达说，新易通正在处理受东西线列车服务局部故障影响，而被收取两段车程费用乘客的相关退款工作。
他也说，新加坡陆路交通管理局计划在2026年底前，以全新列车取代所有的第一代川崎重工业列车。
他表示，独立评估机构在2012年评估了列车的结构完整性，显示这些列车的总使用寿命为38年。
他说：“在2018年和2020年与SMRT讨论后，陆交局采购共106列新的R151列车，以更换南北线和东西线第一代的列车，包括川崎重工业列车。”
“这些列车的交付因冠病疫情而被推迟，但这些列车在疫情后经过严格测试后分批运抵；首批3列列车在去年6月交付给SMRT并投入运营。”
截至目前，已有34列新列车交付给SMRT，预计在2026年底前，所有列车将完成交付。
当地地铁东西线局部服务发生严重故障的肇事列车，就是第一代川崎重工业列车。
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