獅城陸交局：屬個人代步工具 電動行李箱需註冊
（新加坡6日訊）鑑於越來越多人在公共場所使用電動行李箱代步，新加坡陸路交通管理局提醒，電動行李箱屬於個人代步工具，用戶須向陸交局註冊，並且不能在公路和人行道上騎行，但至今還未有人向該局註冊。
禁公路人行道騎行
《聯合早報》接獲多名讀者通報，指樟宜機場和多個受遊客歡迎的購物商場，可以看到不少人騎電動行李箱快速穿行在商場內，並希望當局能加以管束，避免無辜的行人受傷。
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攝影記者在烏節路一家購物商場內，不到一分鐘就拍到兩個人騎著電動行李箱。其中，一名女子邊騎電動行李箱，邊在商場內到處挑選物品；一名男童則在家長的陪同下，騎著電動行李箱進入電梯內。
在烏節路一家超市工作的王美麗（67歲）說，她注意到一些外籍遊客在商場內騎行電動行李箱。
“大人騎行的速度一般不會很快，但有一些小孩子會橫衝直撞，我有時看得心驚膽戰，也試過大聲喝止。”
陸交局發言人回應詢問時說，用戶須先註冊電動行李箱，才能在腳踏車道上使用。不過，目前沒有人向陸交局註冊電動行李箱。
當局規定，電動行李箱被歸類為個人代步工具，因此必須符合使用標準，包括不可超過20公斤、寬度不超過70公分，以及時速不超過25公里，並通過UL2272消防安全標準認證。
若不符合相關規定，或沒有向當局註冊，用戶不得騎行電動行李箱，只能當一般行李箱使用。至於在非公共場所，例如機場轉機處，使用者則須向有關場所的負責人查詢相關規定。
樟宜機場集團受詢時說，為了旅客和公眾安全，旅客不能在機場內騎行行李箱或踏板車等個人代步工具。
“它們可當成登機或托運行李，但要符合一定規定，包括擁有一個可拆卸的電池。”
發言人說，旅客若被發現騎行這類行李箱將被制止，以確保他們自身和其他人的安全。
“我們目前沒有遇到不配合的旅客。”
據瞭解，和個人代步工具一樣，購物商場一般上也禁止騎行電動行李箱。
另外，多家銷售行李箱的商家受訪時說，電動行李箱的售價高昂且需求低，後續的電池維修也不方便，獅城市面上很難買到電動行李箱。
售賣行李箱的電商謝金航（36歲）說，他沒有售賣電動行李箱的主要原因，就是擔心產品的品質和安全性，且不清楚要如何申請新加坡安全標誌。
在牛車水珍珠大廈售賣行李箱的蘇姓店員（34歲）也說，電動行李箱的成本過高，售價也比較高，幾乎無人問津，一旦電池出現損壞，在獅城幾乎找不到能修理的人。
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