獅城德士司機疑漫天開價 15分鐘路程收242令吉

吳先生透露，據他觀察，每天早上10時到傍晚6時，都會有好幾輛亮著綠燈的德士在該處招客，有的只要求收現金不收卡，有的甚至還會選客。

去年9月至今年3月 10違規司機被取締

《新明日報》曾在6月報道當地濱海灣花園德士亂象，搭客申訴不僅有德士“空車”排隊拒載，還有司機稱要收25元（約80令吉）附加費，而且只收現金。

新加坡陸路交通局發言人此前答覆該報時說，嚴肅看待兜攬客人和超收車費的問題，並指少數司機的行為損害乘客利益，破壞客運行業的誠信與聲譽，並將對違規司機採取執法行動。

“我們一直都在與德士公司合作，並在主要旅遊景點與大型活動場所執法。從去年9月至今年3月，已捉獲10名超收車費或兜攬客人的司機。”

發言人提醒公眾在叫車時檢查計價器是否開啟，以及最終車費是否在計價器上顯示，並鼓勵公眾在遇見相關違法事件時，記錄涉事司機車牌號碼上網舉報。

記者半小時內 遇2輛“一口價”德士

《新明日報》記者今早9時許走訪上述地點，現場有十幾名遊客在排隊候車，但他們大多選擇電召車，或提前包車出行。

據觀察，兩個小時內有至少3輛空車德士到場載客後駛離，約30分鐘後又亮著可載客的綠燈返回同一德士站，前後往返3次。

記者詢問其中一輛德士的司機，能否前往烏節路一帶的遠東大廈，該司機當場開價35元（約113令吉），還表明不會開啟車上的計程表。

當記者要上車時，司機卻又拒絕載送，給出的理由是“路比較難走”。

另一輛德士的司機也對記者說，前往烏節路與武吉士一帶都是一口價，但記者表示有意搭乘時，同樣遭對方拒載。

現場一名中國遊客陳小姐（46歲，金融業）告訴記者，她提前花約240元（約776令吉）包了6個小時的車，因此沒遇到德士司機亂開價的情況。

來自印尼的達旦（35歲，商人）則說，自己曾遇過德士司機繞路，此後為了避免糾紛選擇搭電召車。