狮城地铁故障 | 维修取得进展 东西线列车预周一全面恢复
（新加坡28日讯）新加坡地铁东西线维修工作取得进展，东西线列车服务相信可在来临星期一（30日）清早全面恢复。
《联合早报》报道，三个受损的转轨器已完成修复和更换，供电的第三轨也预计可在今日修复完毕。只要天气继续良好，修复和测试工作预计能在周末完成。
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SMRT地铁总裁蓝晓开昨晚接受该报独家专访时说，工程人员正不分昼夜对东西线受影响轨道上的三大部件进行修复，包括转轨器（point machine）、供电的第三轨，以及运行轨。
其中最难修复的是运行轨。在新加坡金文泰站和杜弗站之间长约1.6公里的轨道上，共有34个裂痕和破损处。
一般的钢轨每段长约18公尺，重达一公吨。新加坡陆路交通管理局和SMRT工程人员须更换36段钢轨，工作人员会测量毁坏的钢轨长短，然后进行切割和更换。
36段钢轨中，20多段由新加坡陆交局负责，剩余由SMRT更换。新加坡陆交局会从杜弗一带开始修起，SMRT则从金文泰开始，双方分工合作加快维修进度。
只要天气良好，预计运行轨的修复工作能在星期天早上完成。之后，SMRT和新加坡陆交局须进行四方面的测试，包括测试轨道、供电、列车信号，以及让列车在轨道上以不同车速“试跑”。
新加坡东西线一列使用了35年的第一代川崎重工业列车，本月25日早上9时发生故障后，在回返乌鲁班丹车厂途中因地铁轴箱（train axle box）脱落引发跳电，进而导致东西线服务局部中断。
轴箱脱落后，导致一个转向架（bogie）的车轮在杜弗站和金文泰站之间脱离运行轨，造成轨道和轨道设备受损。
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