東甲麻坡路擬建分界堤重新規劃 商家居民錯愕

“市民也擔心，道路中央興建分界堤後，在緊急情況發生時，或會導致救援車輛難以順利通行。”

王祺翔披露，東甲麻坡路屬於聯邦道路，由公共工程局管轄，雖然縣議會在該局執行計劃前並不知曉，惟縣議會已針對此事進行討論，並決定向該局提出看法。

“我們認為，增建分界堤來管控交通是無可厚非的，但不能在沒有替代方案的情況下執行。”

他指出，要取消現有停車位，就必須先有替代停車位；而東甲外環公路的興建也是為了紓緩東甲市區的交通，讓更多交通工具，特別是羅裡，避開東甲市區。

他指出，公共工程局或許應該在外環公路於2026年完成後，才依據情況來決定上述規劃的必要性。

他補充，該局目前仍在收集市民的反饋，他也歡迎對有關規劃持有意見的市民，可到東甲衛星市美食中心、東甲麻坡路的秋記雲吞麵或廣發號酒莊，參與簽名運動。

“民眾也可向東甲縣議會或任何縣議員反映看法，我們將把這些反饋傳達給東甲公共工程局。”

東甲麻坡路商家鄧先生坦言，他對道路中央興建分界堤並無意見，但如果要取消停車位，他就會反對到底。

他表示，該路段有多家銀行，停車位原本就已經不足，再取消停車位將大大打擊商家的生意，猶如要商家走投無路。

“我在這裡營業10多年，生意是越來越難做。自路中央放置防撞箱後，我的生意已受到一定的影響，如果真的取消停車位，商家們應該會崩潰。”

商家藍玉枝（68歲）認為，道路分界堤造成交通不便，當地的商家都持反對意見，而她也樂意參與及協助收集簽名，讓當局知道商民的看法。

她說，該路段有交通燈，難免會出現擁擠現象，加上道路面積有限，若在交通燈處規劃U轉處將帶來一定的危險。

她表示，當局在道路中央放置紅白色防撞欄，也導致市民停好車後無法越過馬路，導致一些人被迫動手拆除防撞欄的銜接處，以便越過馬路到對面街道處理事物。