【民生特工队】30度斜向改45度 车位增 解决双重停车引发塞车

陈诗妮：食客匆忙用餐怕中罚单

在柔佛再也德达商业区经营烧腊摊位超过2年的陈诗妮披露，不少食客面对停车位短缺的问题，尤其在午餐繁忙时段，双重停车已不是新鲜事，食客们慌慌张张下单，再匆忙地用餐。

她说，食客们时刻关注是否有执法人员抄牌，吃完就匆匆离开，从点单到吃完离开，几乎都是仓促解决。

“30度倾角车位，尽管停车位空间大，但车位数量少衍生双重停车问题，导致往来的道路变窄，拥堵的车辆会鸣笛，遇到罗里卸货，交通马上堵得水泄不通。”

“我的丈夫也曾因双重停车，被开过两次罚单，每张罚单100令吉。”

她认为，如今重新规划停车位后，食客们都纷纷赞好，烧腊生意也有所增加。

黄俊杰：双重停车阻碍交通

五金店业者黄俊杰指出，公司有一辆20尺长车斗的罗里，30度倾角的停车位排列，车位空间刚刚好，不过该区有许多餐饮店和美食中心，平日高人流量和车流量，车位难寻。

他表示，轿车司机经常双重停车阻碍交通，鸣笛声不断，不时会发生久等双重停车车主移车的问题。

“希望重新规划停车位后，交通拥堵情况获得改善。”

植富华：至少增3停车位

烧腊餐饮店经理植富华表示，店铺在该区超过20年，当局前前后后修改过3次的停车位排列，停车位从直式变两种不同的斜式排列。

他形容，之前30度斜式停车位空间较大，惟停车位数量变少，往往轿车司机找不到停车位会选择双重停车。

“这一改动（换回45度排列）至少能增加3个停车位，腾出更多的空间充作来往路面。”

罗福安：担心被强制租3车位

汽车维修中心业者罗福安披露，维修中心门口的斜式停车位，每年车位租金为1860令吉，车位排列倾角，新山市政厅一度要求他租用两个停车位。

他坦言，停车位排列是由市政厅规划，斜式排列几乎横向占据店铺前的路面，对于卸货罗里而言，停车位空间够长，但不适用于一般的轿车。

“我担心重新排列停车位后，若我被强制租用3个停车位，到时可能会考虑结业。”

陈珊珊：停车位不足投诉最多

陈珊珊强调，全新的停车位尺寸保持不变，意即2.5公尺X5.5公尺，只是原本斜向30度的排列改为45度。

“这些年收到最多的投诉是停车位不足，其次则是双重停车的投诉。”

根据她向工程组获取的解释是，之前推行的斜向30度的车位排列，主要是停车位可符合不同类型的车款，不过车位数量变少，同时会占用道路路面实际的宽度。

她举例，上述3个路段30度的车位排列，本来一条路段可供10辆车停放，结果只能停放5辆车，对商民造成停车困扰。

对此，她说，新山市政厅决定左右两侧的停车位，一律重画，改为45度倾角的排列，以增加停车位，而停车位租金则照旧。