(麻坡7日訊)為了更有效處理垃圾及加強垃圾分類工作,麻坡縣內正興建垃圾轉運站,興建工程也如火如荼進行中,預計明年完工。
垃圾轉運站位於巴口10英里處,佔地約9畝,預計投入運作後有助於減少麻坡的垃圾量,也讓縣內垃圾獲得更好的處理。
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麻坡市議員紀民幃披露,垃圾轉運站的地點離開住宅區超過5公里,已於去年10月動工興建。
他表示,巴口垃圾山於逾2年前關閉後,縣內垃圾都被運往昔加末縣及峇株巴轄縣處理,路途遙遠令運輸時間及成本大為增加,也導致縣內非法垃圾增多。
他透露,麻坡縣平均每天有300至350噸的生活垃圾,其中有40%屬於可循環垃圾,一旦垃圾轉運站投入服務,所有垃圾都會先被到該處分類處理,之後不可循環的垃圾才會被送到外縣的垃圾場。
“這意味著,分類後的垃圾量將大大減少,能減輕有關單位及垃圾土埋場的負擔,還起到愛護環境的作用。”
詢及垃圾轉運站分類後的可循環垃圾的去向,紀民幃表示尚未有這方面的詳細資料,不過可以肯定的是會獲得妥善處理。
“我在不久前隨著麻坡市議會到霹靂州安順,視察當地的垃圾轉運站的運作後,認為垃圾轉運站確實能夠解決許多垃圾相關問題。”
另外,峇吉里馬華區會主席拿督李俊滽披露,巴口垃圾山因飽和及多次發生火災,令附近居民備受困擾,幾經波折,垃圾山自2013年起逐步關閉,2021年2月則全面關閉。
他披露,在他還任職麻坡市議員時,就多次在會議上討論垃圾山及縣內的垃圾處理問題,並尋找替代方案,包括興建焚化爐或垃圾轉運站。
他說,數次會議後,終於敲定以興建垃圾轉運站作為替代方案。
另一方面,巴口10英里處的6名小園主因垃圾轉運站的興建工程,在約半年前開始面對道路受阻的局面。
紀民幃表示,小園主平日出入的道路被封后,被迫向其他園主“借地”來另闢道路,以便出入各自的園地。
他已就此事與小園主們會面瞭解情況,並與工程承包商實地勘察及尋求解決方案;後者承諾將盡快協助小園主們開闢新道路,把對園主們的影響減至最低。
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