疑德士繞道多收費 旅客訴：相同目的地車資翻倍
（新加坡30日訊）旅客申訴，從諾維娜區的酒店搭德士去機場，懷疑司機繞道走了39公里，花時40分鐘，車資37元（新幣，下同；約127令吉）。德士公司展開調查。
《新明日報》報道，這起事件發生於本月25日早上10時許。
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根據該名旅客的臉書貼文及留言，旅客與親友共8人，分別搭乘兩輛德士。該名旅客帶著兩個孩童坐上一輛德士，從諾維娜地鐵站附近的一家酒店到樟宜機場。
“我向酒店查詢，若走泛島高速公路，路程17.6公里，若走東海岸公園大道（ECP），則需21.6公里。”
她透露，司機最後卻花了40分鐘，走了39.2公里的路，德士車資達37.75元。
稱其他家人只花一半的錢和時間
“其他家人只花了一半的錢與時間，車程只需20到25分鐘。我對新加坡有這種德士司機感到失望。”
根據旅客附上的收據，她早上10時33分搭上德士，11時13分抵達目的地。收據也註明全程的公里數。
貼文引起熱議，不少網友認為司機的做法過分，並建議乘客投訴。
根據谷歌地圖，從諾維娜地鐵站到樟宜機場的路程約18公里，車程最快只需16分鐘左右。
德士公司康福德高的發言人受詢時透露，知悉社交媒體上關於德士司機繞遠路導致車費增加的指控。
“我們致力於公平透明的定價，故意多收乘客費用是不可接受的。我們正在調查此事，如果發現司機違反了我們的服務標準，將會採取適當的紀律處分。”
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（香港31日讯）国泰航空（Cathay Pacific）重现航机低飞维港场面，低飞至启德主场馆邻近的上空，向香港人引以为傲的传奇机场致敬，吸引大批市民在主场馆的美食海湾观赏，惟有受访市民感到失望，更有人指“骗完所有观众”、“零感觉”。
据香港01网站报道，“低飞”并不是如之前启德机场运作时仿佛在头顶飞过，而是与去年国产航机C919飞越维港相若高度，以致有所反差。
国泰航空趁启德主场馆本月开幕，举办首场体育盛事香港国际七人榄球赛，周日（30日）特别安排一架A350客机（航班编号CX8100），在下午4时07分由香港国际机场起飞。
不少市民在港岛宝马山及启德体育园主场馆外等处霸位，等候观看航机飞越主场馆上空。
根据Flightradar24网页资料，航机3分钟后进入维港上空，沿着维港上空约900英呎向东飞向鲤鱼门方向，“擦过”旧启德机场跑道尾上空，再向东在东龙岛以南海域上空转弯回头，第二度“飞越”跑道尾上空，向西后转西南方向，返回香港国际机场降落，历时约20分钟。
当天航机飞越维多利亚港，称“低飞至启德主场馆邻近的上空”，纪念旧启德机场100周年，“重回一切起点，向我们引以为傲的传奇机场致敬”。
然而，受访市民感到失望，杨先生直斥“骗完所有观众”，认为飞机不算是低飞，没能达成庆祝启德机场启用100周年的效果。他以往在九龙城工作，经常经历到飞机低飞的感觉，形容今次“零感觉”。
另一市民黄先生提早了一个多小时到场，也表示很失望。他最期待的画面是飞机掠过主场馆上方，但最终并没有发生，飞机只在主场馆附近掠过，并没有“同框” ，认为飞机只在维港上空飞过，“脱离了意义”。
年轻人刘小姐及欧阳小姐没有经历过启德机场年代，希望拍到飞机在楼宇上方低飞的感觉。她们想了很久到甚么地方拍，最后选择了启德，渴望重现昔日感觉。
被飞机师形容为最具挑战机场之一的启德机场，1925年1月25日启用，至1998年7月6日凌晨约1时20分关闭，73年见证香港起落。昔日飞机降落时，九龙城一带居民被引擎声震耳欲聋，但同时难得可看到飞机如在头顶飞过场景。
https://www.youtube.com/live/O1r3vNd-ZQ4?si=pzJhEqWfo5nFhEQU
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