木川 | 柔佛长堤通车100周年

在柔佛长堤还没建成前，两岸人民的贸易往来，以及社会交流，主要依靠船只、渡轮、舢舨、独木舟和平底舶船。新加坡的民众要到新山，需在兀兰火车站下车，然后乘坐渡轮到对岸继续行程。

英国殖民地政府兴建柔佛长堤后，作为连接两岸的公路也变得更加便捷。

至今，每天有近35万人次使用柔佛长堤出入境，其中包括贸易、工作、求学和探亲等。柔佛长堤已是两国的经济命脉，也成为世界上最繁忙的陆路出入境关卡之一。

随着新币汇率增值，从新山前往新加坡兀兰购物的民众显著减少。

风水轮流转，从新加坡人来新山消费的民众和游客与日俱增，每逢周末，络绎不绝的新加坡游客在新山老街穿街走巷，附近一带的餐饮业者乐开了怀，无论是传统咖啡店或中西餐厅都座无虚席，迟到者还得排队等候，可谓一席难求啊！

在陈旭年文化街举办的各项活动，也是游客观光打卡的热门景点。

从历史回顾，围绕柔佛长堤两岸的人事物变迁，无论在经济文化等领域，两国人民的交流生生不息。

即将在2027年通车的柔新捷运正如火如荼的兴建，届时将促成两国更加紧密的联系，为两国人民带来互惠互利，而柔佛长堤也会与柔新捷运共赴新的里程碑。

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