輪壓“黃線”被上鎖 女子破財400新元

王小姐最終報警處理，但管理層仍不願意以警告了事，警方後來也建議她先支付400元，之後再向管理層上訴，她也只能照辦。

她事後詢問普拉提中心職員，對方稱那裡不時會有車輛遭鎖輪。記者昨早也走訪該區，有商家指出高峰期此處會有很多車子停在這裡，但其實大廈後方還有不少停車位，因此不存在亂停車的現象。

上訴逾1個月 指管理層一拖再拖

女車主向管理層上訴，但逾一個月沒有下文。王小姐指她付款解鎖車輪後，當天就向管理層發電郵上訴，管理層直到6月7日才回復說，他們會於6月11日的會議中討論這份上訴，事後會向她傳達結果。

怎料，王小姐過後3次聯繫管理層，也一直沒有下文，令她對管理層不透明和不負責任的態度感到不滿。

“這不是個人恩怨的問題，其他車主也可能遇到類似情況。”

她透露，直到上週五管理層才聯繫她說會議已經進行，但無法得出結論，還需等這周再議，令她擔心上訴被一拖再拖。

建設局：條例由管理層制定

新加坡建設局指條例由管理層制定，若有違反，管理層可採取行動。根據建設局網站羅列給管理層的準則，其中使用鎖輪的條例一般指若有未經批准的車輛出現、車輛停在未經批准的停車位或是隨意停車，都可進行鎖輪。

建設局答覆《新明日報》時指出，這些條例由管理層擬定，條例列舉車輛在大廈公用區域應當如何停車以及若違反條規，管理層將採取什麼行動，包括收取行政費用。