【特稿】柔新百年一衣帶水 長堤百年遙望未來

（新山27日訊）百年前500公噸的花崗岩一瀉而下，新柔海峽船舶紛紛鳴笛慶祝新柔長堤奠基，百年後的今天雖然馬新“不是一家人勝似一家人”，我們將一同見證新柔長堤百歲誕辰！

馬新曾是一家，馬來半島和新加坡之間相隔著柔佛海峽；從兩地到兩國，馬新在柔佛海峽兩端發生過無數的故事，上至國家領導人下至平民百姓，都曾相遇、銜接、分割和重聚，譜寫出各種精彩的故事。

從1919年英殖民政府決定耗資1700萬海峽元（約30億令吉）建造新柔長堤以來，當時的柔佛蘇丹依布拉欣在1920年4月24日登上停泊在海峽中央的遊艇，與海峽殖民地總督基裡瑪一同見證新柔長堤的奠基儀式。

兩名重要人物見證500公噸花崗岩墜入海峽，附近船舶集體鳴笛，配合5響禮炮，新柔長堤正式奠基。

經過4年的建設，新柔長堤在1924年6月11日正式竣工，1924年6月28日在馬來聯邦各州蘇丹的見證下，基裡瑪和蘇丹依布拉欣聯合主持開幕。

如今約1公里長的新柔長堤上除了有車道，也有火車軌道和偌大的水管，向新加坡輸送水源。

百年來新柔長堤見證了兩地歷史興衰，曾經馬新是一家人，如今要通過這座橋樑需要一本護照。

長堤兩岸的平民百姓，都曾在這座橋樑上有過各種故事，平均每天都有近35萬人次使用新柔長堤出入境，節假日的通關人數更是屢屢創新高。

百年前沉入海底的花崗岩還在扮演著沉甸甸的基石，新柔長堤承載著銜接兩岸的重要使命，而不久之後的未來，即將通車的柔新捷運象徵著兩國邁向另一個里程碑。

2024年6月28日，兩國政府代表將在新柔長堤零公里處放飛100只白鴿，這是和平的象徵，也是攜手走向另一個一百年的許諾。

讓我們透過照片來重溫新柔長堤的百年故事。