纾缓太子城交通 车流引入优美城 提升工程不治本更塞车

优美城德拉黛区的居民王丽琴表示，立交桥提升工程将优美城主干公路商业区29/2路的交通灯拆除，导致他们从商业区回家时，只能使用29/8路通往柏辖兰二路的路口，但这个路口的设计有点危险，也很不方便。

她说，优美城之前的交通规划已相当不错，在立交桥提升工程后，整个交通却变得很糟糕及不方便，大家被迫绕远路才能回到家。

古来医院巡察员余伟胜形容，立交桥的提升工程只能以“痛头医头，脚痛医脚”来形容。

“整体而言，由于多个路口被关闭，主干公路的交通非常顺畅，但优美城内部的交通，特别是商业区的交通规划，变得混乱及堵塞，让人错愕。”

他说，如他一样住在德拉黛区的民众，若要到优美城商业区一带办事，必须绕一大圈才能到达目的地，在办完事后要离开时，又要绕一大圈才能回到家。

“除了从古来政府医院南下新山的救护车必须绕远路转上立交桥，到古来太子城购物中心前的交通圈U转外，肯纳加29/1路及德拉黛区36/17路商家的生意，更因路口的关闭而深受打击。”

住在沙令亲善花园的林伟民（69岁）认为，立交桥提升工程显示当局在道路规划上没有远见，筑建交通圈解决太子城交通拥挤，却关闭路口为优美城居民及商家制造新问题，对经济活动带来负面影响，造成财力、物力的损失。

他说：“如今已是AI（人工智能）时代，政府应与时并进，采取长远及有效的方案解决问题，包括精明化交通灯，而不是关掉几个交通灯及路口，迫使民众绕远路而行。”

他呼吁当局采取实际的行动，从优美城主干公路旁的油站，开辟一条直通德拉黛区36/15路的道路，解决当地商民被迫绕远路的困境。

他也希望当局在政府医院后端开通道路及后门，以方便病患及救护车。

德拉黛区36/17路的商家木菊（85岁）表示，优美城主干公路的提升导致其咖啡店生意下滑，部份小摊贩甚至因生意下跌而搬迁到其他地点营业。

商业区商家陈世发表示，优美城商业区的多条道路规划有欠理想，加上部份道路在改为单向道后，仍不时可见驾驶者逆向行驶，为其他公路使用者带来危险。

他也指出，29/8路通往柏辖兰二路交通圈的出入口太多，经常出现交通阻塞及混乱，希望当局能探讨及提升商业区的道路及路口。

另一方面，古来市议会交通组副主任陈建锦，感谢黄勃扬在会议上提出优美城路口的问题，以及重开士罗加28/2路路口的建议。

他指出，交通组经常针对优美城及太子城的交通路况进行商讨，每一项计划都是经过深思熟虑后才展开，并会探讨落实后所带来的正面与负面影响。

他坦言，当初关闭士罗加28/2路路口，主要是车祸率高，当局以公路使用者及居民的安全及生命为考量将路口关闭，如今若重开路口，是否会重演当初的历史，这些都须深入地探讨。

“商业区的交通拥挤，我们一直在探讨可执行的方案，也将在时机成熟时落实。对于太子城及优美城的交通规划，我们愿意聆听各方的见解，并希望本区国州议员能给予配合，争取拨款筑建多层高架桥，一劳永逸解决问题。”