蘇丹阿布峇卡大廈禁私家車入內接送 僅可搭巴士出入引民怨

“新加坡房租太貴，我和妻子被迫搬回來大馬，當時決定在振林山置產，我看準的就是那裡往返蘇丹阿布峇卡大廈的巴士趟次還算可以接受。”

面對候車時間一再延長，謝先生說，為了避免工作遲到，他只好請家人接送，或是多花一些錢乘坐電召車到該大廈。

“只要巴士的趟次多，我都不會讓家人接送。巴士候車時間最長也只是20分鐘，但這也已是去年年中的情況了。”

他說，以往星期天巴士的載客量挺少的，但如今即便是星期天，情況依然如此糟糕，更別說是平日了。

他表示，原本由私家車接送的群體，在這之後也必須乘搭巴士出入該大廈，屆時巴士的載客量肯定會增加，相信候車時間又會延長。

謝先生說，接下來的日子，他會視情況比平時提早一個小時出門候車，上午10時上班的他，會從原本的8時30分提早至7時30分出門。

他認為，如果巴士公司能夠增加趟次，或是提供準時且固定的班次，民眾大可不必麻煩自己的家人接送，而當局也沒必要發佈禁止私家車出入大廈的禁令。

對此，柔佛州工程、交通、基礎建設及通訊委員會主席莫哈末法茲裡受詢時回應，根據之前的頒佈，蘇丹阿布峇卡大廈不曾允准私家車接送乘客。

他說，私家車、德士及電召車若是進入該大廈範圍，將會阻礙巴士通道的交通，導致巴士難以讓乘客上下車，接駁巴士也難以在大廈範圍內U轉。

“這麼做是為了避免蘇丹阿布峇卡大廈出現擁堵情況，同時鼓勵民眾使用臨近的巴士前往蘇丹阿布峇卡大廈。”

他表示，這麼做也是為了照顧蘇丹阿布峇卡大廈作為邊境檢查區的形象。

不過，他沒有針對其他地區往返蘇丹阿布峇卡大廈的接駁巴士趟次減少一事，做出正面回應。