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大柔佛焦点

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发布: 5:51pm 15/05/2024

南北大道

依斯干达经济特区

衔接道路

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【州議會】減少對南北大道依賴 周忠信:建議設2銜接道路

*已簽發*柔:州議會下半場文一:周忠信:建議設銜接道路
周忠信:建議設2個銜接道路,以便減少對南北大道的依賴,平衡柔佛州經濟發展。(取自周忠信臉書)

(依斯干達公主城15日訊)明吉摩州議員周忠信表示,柔州政府應考慮建設2個銜接道路,以便減少對的依賴,平衡柔佛州經濟發展。

他說,上述大道分別是拉央拉央銜接馬新第二通道,可達古來與士乃國際機場,長度為20公里,以及東南鎮銜接士乃-迪沙魯大道(SDE),可達烏魯地南、柔佛再也和巴西古當港口,長度15公里。

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周忠信今天在柔佛州議會參與辯論柔佛攝政王施政御詞時,提出有關建議。

此外,周忠信建議柔佛州現有的依斯干達經濟特區、特別經濟區(SEZ)、森林城市金融特區(SFZ),從西到東的灣區可重新定位與整合互補資源,規劃新的“灣區戰略”。

他說,上述區域或可命名為“依斯干達大灣區”,若新加坡同意並加入此區域,將可發展出更大潛力的“柔新大灣區”。

他指出,大灣區戰略的重要因素包括隆新高鐵和柔新捷運系統(RTS),兩項建設採用“一關兩檢”的通關模式,同時建議柔佛州的智軌電車(ART)採用氫能,而非電力,以在大灣區推動綠色議程和綠色產業生態環境,提升柔佛州競爭力。

周忠信也要求柔州政府儘快提呈柔佛州的反跳槽法令,以及建議柔佛州議會仿傚國會,設立“第二議會廳”(Second Chamber),提供州議員更多討論的空間。

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