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大柔佛焦点

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发布: 5:51pm 15/05/2024

南北大道

依斯干达经济特区

衔接道路

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【州议会】减少对南北大道依赖 周忠信:建议设2衔接道路

*已签发*柔:州议会下半场文一:周忠信:建议设衔接道路
周忠信:建议设2个衔接道路,以便减少对南北大道的依赖,平衡柔佛州经济发展。(取自周忠信脸书)

(依斯干达公主城15日讯)明吉摩州议员周忠信表示,柔州政府应考虑建设2个,以便减少对的依赖,平衡柔佛州经济发展。

他说,上述大道分别是拉央拉央衔接马新第二通道,可达古来与士乃国际机场,长度为20公里,以及东南镇衔接士乃-迪沙鲁大道(SDE),可达乌鲁地南、柔佛再也和巴西古当港口,长度15公里。

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周忠信今天在柔佛州议会参与辩论柔佛摄政王施政御词时,提出有关建议。

此外,周忠信建议柔佛州现有的、特别经济区(SEZ)、森林城市金融特区(SFZ),从西到东的湾区可重新定位与整合互补资源,规划新的“湾区战略”。

他说,上述区域或可命名为“依斯干达大湾区”,若新加坡同意并加入此区域,将可发展出更大潜力的“柔新大湾区”。

他指出,大湾区战略的重要因素包括隆新高铁和柔新捷运系统(RTS),两项建设采用“一关两检”的通关模式,同时建议柔佛州的智轨电车(ART)采用氢能,而非电力,以在大湾区推动绿色议程和绿色产业生态环境,提升柔佛州竞争力。

周忠信也要求柔州政府尽快提呈柔佛州的反跳槽法令,以及建议柔佛州议会仿傚国会,设立“第二议会厅”(Second Chamber),提供州议员更多讨论的空间。

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