(依斯干达公主城15日讯)明吉摩州议员周忠信表示,柔州政府应考虑建设2个衔接道路,以便减少对南北大道的依赖,平衡柔佛州经济发展。
他说,上述大道分别是拉央拉央衔接马新第二通道,可达古来与士乃国际机场,长度为20公里,以及东南镇衔接士乃-迪沙鲁大道(SDE),可达乌鲁地南、柔佛再也和巴西古当港口,长度15公里。
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周忠信今天在柔佛州议会参与辩论柔佛摄政王施政御词时,提出有关建议。
此外,周忠信建议柔佛州现有的依斯干达经济特区、特别经济区(SEZ)、森林城市金融特区(SFZ),从西到东的湾区可重新定位与整合互补资源,规划新的“湾区战略”。
他说,上述区域或可命名为“依斯干达大湾区”,若新加坡同意并加入此区域,将可发展出更大潜力的“柔新大湾区”。
他指出,大湾区战略的重要因素包括隆新高铁和柔新捷运系统(RTS),两项建设采用“一关两检”的通关模式,同时建议柔佛州的智轨电车(ART)采用氢能,而非电力,以在大湾区推动绿色议程和绿色产业生态环境,提升柔佛州竞争力。
周忠信也要求柔州政府尽快提呈柔佛州的反跳槽法令,以及建议柔佛州议会仿傚国会,设立“第二议会厅”(Second Chamber),提供州议员更多讨论的空间。
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