重型車被指偷賣大馬柴油 賺3倍‘外快’

“他們在馬來西亞打了便宜的油，進來工作後，車油還是相當滿的，就在這裡賣了後才回新山，偷賺錢。”

他補充到，“馬來西亞卡車大的話，油箱可裝兩三百公升的柴油，一次就可以賺好幾百塊新幣，換回馬幣是不少錢。”

他指，這些“流動添油站”一般在晚上出沒，且從好幾年前就出現，直到去年底當局展開執法行動後，才變得低調。

“這個停車場範圍大，他們會趁著晚上人少的時候就偷賣油，他們有專業器材抽油，10幾分鐘應該就好了。”

他也稱，自己從事送貨司機近20年，由於近年柴油受戰爭和疫情影響，越起越高，才有人開始鋌而走險，向“流動添油站”非法買油。

“油錢起了才有的（現象），油錢便宜誰要做這種這麼麻煩的東西，沒有需求，就不會有供給。”

據網上資料，新加坡柴油價格介於2元5角（新幣，下同；約8令吉80仙）至2元7角（約9令吉50仙），馬來西亞柴油價格則為2令吉15仙。就算每公升折扣1新元（3令吉50仙）來出售，也有約1新元的賺頭。

考慮安全隱患與品質　受訪司機不亂購

考慮安全隱患和柴油品質等因素，受訪者決定不亂購。

羅裡司機洪先生說，自己不會觸法購買非法柴油，除了安全考量外，也擔心對方售賣的柴油品質不佳，可能損壞引擎。

“現在新加坡政府有控制，我們都打Euro4、Euro5柴油，品質比較好，太舊的油我們不可以用，不然會傷到引擎，到時要修理，得不償失。過程中也可能會著火。”

知情者：一般只跟熟客交易

知情者稱，馬來西亞卡車會到不同停車場“打游擊”，一般只跟熟客交易。

據洪先生了解，不少重型車輛停車場都有非法賣柴油的現象，並指這些“流動添油站”會有自己的“康頭”，只與熟客交易。

“他們售賣的對象一般是做小型生意的羅裡車主，因為新加坡柴油很貴，一輛新加坡羅裡兩三天下來能省一百多元油錢，一個月下來會省很多。”

他也指雙方通常會聯絡好後，再約在不同停車場進行交易，“流動添油站”不會只駐紮在一處。

民防：無執照場所　輸出汽油屬違法

獅城民防部隊受詢時指出，知悉網上流傳的非法輸送燃油視頻。發言人說，根據防火安全法令，在無執照場所輸出汽油或易燃物是違法的。

“我們正在調查相關的防火安全違規行為。”