黃勃揚 | 萬事開頭難，只要肯登攀

例如柴油補貼，2019年至2023年，政府耗費的柴油補貼激增了70%，但柴油註冊車輛同期才微微上升，顯示濫用補貼、走私柴油的問題非常嚴重。

政府推動PADU數據庫，不是要拿掉給人民的26%援助和津貼， 而是要落實更有效的針對性機制，改善政府的財務狀況同時，讓包括M40在內、但家庭負擔大的群體，也能從中受惠。

的確，政府在推動PADU時，有許多不足之處需要改善。無可否認的是，在落實會影響全民的援助和津貼機制改革時，政府需要一套更具時效性、也更完整的數據庫，才會儘可能避免有需要的群體被排除在外。

以一馬援助金到如今的慈憫援助金為例，每年同樣都開放讓民眾更新資料。我們即使當初在在野黨時，也全力協助人民申請，因為我們知道這是讓人民受惠的政策。

同樣的，州政府在前年落實“柔佛民族派米援助計劃”時，派發機制漏洞百出。作為制衡方，我們提出建議改善派米機制，也動員協助登記和派米。

遺憾的是，同樣是團結政府的成員黨，在柔州地方上擁有眾多村長和市議員的馬華，在政府和公務員疲於奔命登記PADU時，多數選擇袖手旁觀，有者還“扯後腿”發表不實言論，試圖以此課題撈取政治資本。

萬事開頭難，只要肯登攀。政治工作者，需以人民的福祉為最大依歸，也需要有勇氣改革不合理的津貼制，僅以此與所有從政者共勉之。