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这些人,那些事

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发布: 7:00am 18/03/2024

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【这些人那些事】人声鼎沸场景不复再 銮旧巴士站时移世易

报道、摄影/徐可媛(部分照片受访者提供)
(已签发)柔:这些年那些事(见报日:3月18日):上世纪巴士业蓬勃带动区域经济  居銮旧巴士站如今繁华退却
早年的快乐园茶室人潮涌动,生意兴隆。(叶国运提供)

河水缓缓流动,时光也缓缓往前挪动。位于加冕河段旁,半世纪以前曾是居銮人及附近居民往返居銮的交通转换站,同时也是当时的人口聚集区。

遗憾的是,上世纪90年代后期的一场大火,烧毁附近的木屋区,并搬迁至龙城广场旁,曾经人声鼎沸的热闹场景,如今已不复再。

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星洲日报《大柔佛》社区报〈这些人,那些事〉将带读者回到早年的居銮旧巴士站,透过当地人的口述,追溯上世纪发生的旧人旧事。

(已签发)柔:这些年那些事(见报日:3月18日):上世纪巴士业蓬勃带动区域经济  居銮旧巴士站如今繁华退却
居銮旧巴士站建成启用之初。(刘庆秋提供)
孙福盛:1969年曾被大水淹没

居銮在地历史工作者孙福盛指出,旧巴士站是当时銮中学生重要的转换站,无论是到拉央、令金、亚依淡、加亨等周边小镇,往返居銮上下课,他们都会到该处搭巴士,是上世纪銮中生的求学回忆之一。

(已签发)柔:这些年那些事(见报日:3月18日):上世纪巴士业蓬勃带动区域经济  居銮旧巴士站如今繁华退却
孙福盛:回忆起1969年的大水灾,当时就读銮中高一,巴士站附近地区一片泽国,被水淹没,是当年的重灾区之一。

“那年代不是每个家庭都有汽车及摩托车,因此巴士站不仅供学生使用,也有割胶工人使用,他们大清早5时30分乘搭巴士到胶园割胶,下午2、3时,才搭巴士回到巴士站。”

他回忆起1969年的大水灾,当时就读銮中高一,巴士站附近地区一片泽国,被水淹没,是当年的重灾区之一。

(已签发)柔:这些年那些事(见报日:3月18日):上世纪巴士业蓬勃带动区域经济  居銮旧巴士站如今繁华退却
上世纪70年代,巴士是普遍的出行交通工具,附近居民都会到巴士站搭巴士。(郑志和提供)
后方曾是哈芝马南木屋区

孙福盛指出,旧巴士站后方曾是哈芝马南木屋区,其入口处有间“快乐园”茶室,其后方就是旧巴士站的2间巴士公司办事处,附近有美都戏院及百乐门酒吧等。

“这一区是当时居銮最热闹,也是最多人潮聚集的区域,街边甚至有营业到深夜的露天小贩。”

他透露,居銮文艺协会资深会员陈桂莲曾描述过木屋区的景象,曲折狭窄的小巷总能看到打扮得花枝招展的性工作者,她们身上都有一段心酸故事。

“她说,木屋区内有间庙宇“三一教主”,每逢神诞,该处都会搭建戏台上演木偶戏、闽南剧等。”

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上世纪90年代后期,快乐园茶室被烧毁后,小摊贩们于该处做生意。(取自居銮华语俱乐部脸书)

孙福盛说,直到上世纪90年代中期,旧巴士站旁的木屋区及茶室被一场大火烧毁,随后不少流动小摊贩仍在快乐园茶餐室旧址上做生意。

邢诒昆:戏院巴士站带旺生意

曾在该区经营书店的业者邢诒昆,对于旧巴士站的热闹景象依旧记忆犹新,他所售卖的物品包括漫画及唱片。

他说,部分乘客甚至会在等巴士时,到店内翻阅漫画《李小龙》、《龙虎门》、《老夫子》及《小流氓》等。

“从70年代开始在该区营业,当时年逾20,旧巴士站总是人来人往,非常热闹,晚上甚至有不少人会坐在店门口等巴士,或倚靠在栏杆上聊天。”

他指出,由于戏院和巴士站在店对面,生意额同时被“带起来”,直到后来旧巴士站搬迁后,生意逐渐变淡。

邢诒昆提到,早前部分乘坐巴士前来读书的小学生遭到霸凌,他们下巴士后被高年级小学生或中学生拉到后巷欺负。

谢有达:不少乘客借厕所寄放东西

中药店业者谢有达曾于上世纪90年代开始在该区营业,他指出,当时曾有不少乘客前来借厕所,部分乘客甚至会把东西寄放在店里。

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谢有达:来自令金、沙翁、加亨等村民都透过乘坐巴士,到居銮电影院看戏。

谢有达曾于80年代就读于居銮中华中学,他说,放学后会到该区吃干捞面,随后到“小裕成”书店看漫画;当时巴士站旁有一些摊位,售卖糖水及糕点等。

他提到,早前人口较为集中,各所学校的中学生都会通过该巴士站往返居銮市区,部分学生甚至会提前与朋友约好放学后在巴士站见面。

谢有达说,来自令金、沙翁、加亨及巴罗等村民都通过乘坐巴士,到居銮电影院看戏和购买日常用品。

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上世纪70年代,巴士是普遍的出行交通工具,附近居民都会到巴士站搭巴士。(郑志和提供)

他指出,早前经常乘坐56号巴士上学,车票约30仙;当时亚依淡也有不少学生前来上学,放学后他们才走路到旧巴士站乘巴士。

“感谢早上7时开着56号巴士的司机大叔,无论刮风、下雨或晴天,他总是载着满车的銮中生送到銮中门口,才把巴士开回巴士站”

叶国运:旧巴士站附近有数排木屋

鞋店业者叶国运从小在该区长大,据他所知,当时旧巴士站附近有数排木屋,居住在该处的包括性工作者及家境较为贫困者,他以前小时候会到该处玩耍。

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叶国运:早前会与家人搭巴士到丰盛港路的丽都戏院看戏,小孩的巴士票约为10仙。

“那排木屋30或40年代建起,部分居民会在住家内开设麻将馆,我会到麻将馆内找香烟盒子来卖;附近也有游乐场及德士站。”

他指出,早前会与家人搭巴士到丰盛港路的丽都戏院看戏,小孩的巴士票约为10仙;小孩电影票为40仙、1及2号位为65仙、3号位为40仙。

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上世纪70年代,丰盛港巴士有限公司巴士票上标记着票价,每张票价10仙。(取自叶国运脸书)

“以前我很少搭巴士,但偶尔会搭巴士到勿刹路(Jalan Besar)探望姑姑。”

郑志和:由政府管制 属短程巴士

摄影爱好者郑志和指出,1967年做学徒,日薪50仙,日常会走路到快乐园茶室吃饭,其所售买的食物包括槟榔叶包起来的1令吉炒面、10仙咖啡、20仙大包、10仙小包、5仙豆沙包等。

“茶室早上6时营业到凌晨12时,当时旧巴士站很热闹,末班巴士出发时间为晚上11时,大家收工后出来走街,到该区消费。”

他说,当时由于政府管制,站内的巴士都属于短程巴士,每家巴士公司负责一个区域。

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居銮旧巴士站旁,上世纪建成的玛拉(MARA)大厦。(郑志和提供)

“比如令金巴士公司巴士路线到令金区、丰盛港巴士有限公司巴士路线开到丰盛港。早年没有直通巴士,要去远地只能透过转站方式,因此巴士生意很好。”

他指出,站内的巴士只会行驶到令金、丰盛港、亚依淡,乘客若要去到新山、吉隆坡、昔加末等地,需先到亚依淡巴士转换站;乘客若要到登嘉楼、关丹等地,需先到丰盛港巴士转换站。

“从居銮旧巴士站到亚依淡车票为40仙,旧巴士站去到新居銮车票则是10仙。”

他提到,巴罗、占美、梁站是没有路连接到居銮,交通不方便,德士费较贵,因此当地村民大都通过火车前来居銮,他们偶尔为了买米或大件物品,会选择租用霸王车往返居銮。

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2007年水灾,旧巴士站原址附近都被水淹没。(取自叶国运脸书)
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2020年,旧巴士站原址早已成为一块空地,昔日繁华不复存在。(取自叶国运脸书)

 
 
 
 
 
(已签发)柔:这些年那些事(见报日:3月18日):上世纪巴士业蓬勃带动区域经济  居銮旧巴士站如今繁华退却
如今,旧巴士站原址已被改建成停车场。(徐可媛摄)

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