(新山10日訊)越堤族車霸佔車道,導致士姑來國光華小(國光一校)落實單班制首日,交通嚴重擁堵!
國光華小家教協會主席蔡家輝指出,今早該校落實單班制的第一個學年,學生出席率超過90%,上千名學生的朝氣景象,重現於校園每個角落。
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“不過交通卻陷入大混亂,相信明天(星期一)遇到上班日,大量越堤族霸佔車道的情況下,料進一步加劇交通擁堵。”
“甚至有越堤族肆無忌憚地把轎車停在路中央,或者阻擋學校柵欄。”
他表示,學校前門(B門)設有公共巴士站,不少越堤族長時間霸佔左右兩側車道,導致早晨學生上學高峰時段,造成交通嚴重擁堵。
他說,之前上下午班分散了交通流量,如今落實單班制,家協必須正視此事,也向依斯干達公主城市議員反映,解決違規停車問題。
“或效仿新山市政廳採取拖走違規停車,詳細對付行動需要進一步討論。”
另一方面,蔡家輝今早也到學校視察學生到校的情況時,觀察到有不少家長從皇后花園路(Jalan Tun Aminah)轉入校門所在的拉沙麻那路(Jalan Laksama 2),並把車輛停在校車的停車地點讓孩子下車。
他指出,該條道路在上下學時間其實是單行道,家長從那個方向駛入屬於插隊行為,很容易造成意外。
“校方會向依斯干達公主城市政廳提出,把上下課時段,從雙向道改為單向道的建議。”
對於學校改成上午班會對學生和老師造成怎樣的影響,他表示,需要一段時間,聽取了老師關於學生學習進度的總結後才能下定論。
今天是2024新學年開學的第一天,更是新山士姑來國光華小(國光一校)落實單班制後的第一個學年。《星洲日報》大柔佛社區報記者今早走訪了學校,瞭解家長對學校落實單班制的看法,多數受訪家長對此措施表示支持。
國光華小在80年代曾經是新山最大型的華小,學生人數在巔峰時期更是一個年級有約1000名學生,為了應付暴增的學生人數學校採取了雙班制,一至三年級為下午班,四至六年級為上午班。
後來因為附近的華小分散了學生人數等種種因素,今年的學生總人數為1500人,比最高峰時期少了4倍之多。家協在去年探討了實施單班制的可行性,並在進行一年的準備工作後在今年新學年正式實施單班制。
馬惜芳的孫子去年二年級是下午班,今年三年級碰上學校落實單班制改成了上午班。原本擔心小朋友會因為不適應早起的她表示,孫子對於早起上課感到很開心,鬧鐘響了就自行起床洗漱準備上學,她看到孫子開心上學自己也比較放心。
她說,開學前也沒有特意調整孫子的作息讓他提早上床睡覺,今天看來他對於早起算適應良好,但是因為今天是第一天上學所以還需要觀察之後的情況。
她對於學校實施單班製表示歡迎,因為家人上班需要早起,現在孫子讀上午班在安排上學接送方面對她來說比較方便。另外她也說如果是一年級就還需要擔心不適應學校環境的問題,但是孫子已經三年級就沒有這方面的問題,會比較擔心的是早上學生較多會有塞車問題。
長子今年第一年就讀小學的吳榮玫表示,孩子今早需要安撫才願意起床,因為小學的上課時間與幼兒園相比起來更早,孩子還沒有從幼兒園的起床時間調整過來,她自己也要重新適應更早起床。
“因為隔天要早起所以前一晚有嘗試讓他提早上床睡覺,但是因為還沒有到他習慣的睡覺時間,所以他也睡不著。”
另外,她表示,雖然學校有建議家長把孩子送到校門口就離開,有老師會帶領學生。但是身為家長她還是多少會感到不放心,在看到老師的反應很快,她覺得還可以接受。
一名不願具名的媽媽表示,上午班能夠讓孩子早睡早起,對此她表示支持。
她說,孩子上午班放學後能夠在家稍作休息再去上補習班,而下午班放學時間較遲,過後還需要趕去補習班,孩子也沒有休息時間,很慶幸學校能夠安排成上午班。
她的兒子今年就讀一年級,為了讓他學習與其他小朋友相處及溝通,她選擇讓兒子搭乘校巴上學。但是她還是提前抵達校門口,在孩子乘坐的巴士抵達後,觀察孩子下車進入學校的情況。
她表示,因為不希望孩子依賴她,所以並沒有告知孩子她會在校門口,希望培養孩子獨立的性格。
開學第一天發生了忘記帶書包的趣事,周爺爺因為聽錯學校的指示,孫子沒有攜帶書包就來到學校。他在回家取了孫子的書包與水壺後折返學校,拜託老師轉交給其孫子。
校車司機駱秀雲表示,她載送的學生中有14名一年級新生,她會使用手機一一拍下他們的樣子來做辨認,並且在開學的前4天會在他們下車後把他們帶給老師,讓這些新生們熟悉搭乘校車的順序。
駱秀雲載送國光一校學生多年,她指出,放學時候因為需要載送的學生人數太多,所以她必須分兩趟載送,她會確保所有她負責載送的學生都上車才離開學校。
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