张孳璘 | 齐心协力，居住环境才能变得更好

“补丁方式的修补根本就是敷衍！” 这是很多人的共同评论，我并不否认补丁是治标不治本的方法。

但如果不先紧急修补路洞，会有多少车辆或摩托车因为路洞而爆胎？会有多少摩托车骑士因为路洞而丧命？在紧急时刻，我选择保障人命。

道路维修的特许经营公司代表曾告诉我，马路修补程序通常分为冷补修复和热补修复。

冷补修复是紧急补丁，然后在紧急补丁几天后，当不再继续下雨时才能进行大面积的热补修复。

当然，最妥当的修复方法是将损坏的路段切开，然后进行沥青铺设的步骤。然而，在雨季进行这样的工程非常困难。

因此，我计划在未来一至两个月内，让承包商重新检视之前修补的路段，并对状况糟糕的路段进行大幅度的修补工程。

路洞修了又破、破了又修，刚刚补好的路面沥青因频繁的大雨而遭受破损，也有路面因地下水管破裂导致路洞的情况。

我相信大家都会对施工铺路的质量产生怀疑。市议员和民众一样感到愤怒，尽管我们拥有最直接的投诉途径，但我们无法对工作素质不达标的单位做出裁决。

我们唯一能做的就是在会议上对失责单位进行严厉谴责，同时密切监督，并敦促他们务必改善工作质量。

近年来，房地产业发展迅猛，市议员管辖的区域也越来越广。在人手与地方范围比例差距悬殊的情况下，只有通过大家齐心协力，我们的居住环境才能变得更好。

我在任何场合都会鼓励民众通过新山市政厅的WhatsApp投诉热线（019-778 8212）上传投诉照片并提供相关资料，让负责单位在正确的信息基础上协助解决问题，简单的修补工作通常能够在24至48小时内完成。

另一方面，如果公路使用者因道路失修而受伤或交通工具受损，受害者可以向负责的管辖当局提供相关资料并索赔，他们会在评估后做出决定。

想要一劳永逸解决路洞问题的挑战非常巨大，但我们不会松懈。希望雨季过后，道路修复工程能够尽快展开，让公路使用者都能够安心。

更多报道，请留意星洲日报、星洲网。