黄勃扬 | 2024，治水仍是“重中之重”

泗隆路作为士乃工业区和士乃机场城的主要道路，本月初也发生闪电水灾，大量洪水涌到路面，导致乌鲁地南路段的交通一度中断。

根据现场视察，洪水是从周围的工业区排出，道路旁的沟渠不胜负荷，水深超过1尺。

公共工程局随后发文告，指水灾肇因与发展商和工厂，未设有完善排水系统有关。

例如，古来市议会近期到一家位于泗隆路与迪沙依达曼路交界的混凝土工厂视察，发现该工厂将污水排入周围的沟渠。混凝土凝固后，造成沟渠排水受阻，缓冲池也与工厂规模不符。

我认为，市议会需密切监督泗隆路周围工厂的发展计划，有没有依照图测兴建和维护。如果没有，当局应该采取严厉行动。

此外，古来联邦大道沙令和19哩路段长久以来也被视为水灾黑区，近年来因为双轨电动火车工程的展开，以及优美城的迅速发展，路面积水问题加剧。

在副部长兼古来国会议员张念群的争取下，工程部长拿督斯里亚历山大上周亲自来到古来水灾黑区视察，并在聆听汇报后，宣布拨款300万令吉提升古来联邦大道的排水系统，工程预计将在3月的雨季后展开。

据说“古来”名字的由来，为早期古来河岸一带逢雨必灾、乌龟群起涌上岸，一时蔚为奇景，而附近的海南人看到后高呼“龟来”，古来因此得名。

如今气候变迁导致各地的水灾频发，士乃与古来无法独善其身。2024年，治水仍是笔者众多工作计划的“重中之重”，期待明年这时候，我与国会议员及各政府单位，能够完成今年的治水大计。