【特稿】昔加末改道建议引反弹 草案咨询公众期限被要求展延

她个人认为，在该改道建议中，有的确实是需要更改的，但有的改道则会让驾驶人士混淆。

“我与昔加末市议会城市规划官员商讨后，对方也认为改道建议中并不全部皆恰当。不过，由于新任昔加末市议会主席莫哈末希尔米今年刚上任，需时了解，我等候与他会面洽谈，再看看如何。”

黄炣卿也指出，城市规划官员提及公众咨询期期间所收集的意见太少，难以反映民众看法，并认为该展延公众咨询期的截止日期。

“另外，我也要呼吁民众、非政府组织等更积极参与地方事项和给予意见。过去在召开昔加末市更新特区规划草案会议时，尽管非政府组织获邀出席，但往往并未见到代表出席。”

▉昔加末中华公会会长拿督刘晋铨认为，与其争论改道是否可行，不妨试跑一个月亲身体验一下改道的情况，看看届时的路况如何。

“没有试跑，我们并不知道整个情况会如何，而昔加末市区的确面对交通阻塞的问题。试跑一个月能够观察到改道后是否改善交通阻塞的问题，若试跑一周恐太短，一个月理应足够。”

他说，若改道真的有助减缓昔加末市区交通阻塞情况，有关当局可以落实改道计划，但若对改善交通阻塞没有带来任何效益，则需撤回再行探讨与改进。

▉昔加末春秋慈善社主席廖益荣觉得，草案提及的改道建议行不通。根据该改道建议，驾驶人士必须绕一个大圈才能前往目的地，单程车道路程太长了。

“昔加末市区的交通阻塞并不至于太严重，我不明白为何有关当局建议改道。我认为目前的双程车道仍是可行的；相反的，若交通情况真的很阻塞或潜藏极高危险性则需要进行改道。”

他也说，2015年已闻类似改道建议，民间当时也已表示反对，不解为何官员未有聆听民众心声，再一次把改道建议纳入草案中。

▉昔加末福建公会会长拿督陈汶喜指出，改道建议肯定有利也有弊的，对改道范围的商家厂家所造成的影响肯定也大，但昔加末市区面对交通阻塞、缺乏停车位等的问题，终究还是需要解决的。

“可以先试跑，若可行再落实改道。所有的改变都需时适应，改道初期肯定也较不习惯。”

他也对改道建议中的一些细节提出疑问，例如银旺路改为往北方向后，左右两侧的内侧道路又如何规划？这些都需要说明。