谢委谒 | 有效管理比建设来得重要
首相安华宣布政府原则上同意重启隆新高铁项目，让我国沉寂已久的大型基建板块顿时重新成为热议焦点。
不过，有另外一股声音指我们是否迫切需要隆新高铁？
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就迫切性来看，显然没那么必要，毕竟目前在吉隆坡通往新加坡的这条路线上，我们已有性价比较高的公共交通服务，即高速公路和空中航线。
虽然，高铁的速度确实能快一些抵达目的地，然而相对高昂的票价，想必很难让人民普遍接受。
虽说政府有意透过私人界融资，承建隆新高铁并在收回成本后再交归政府，然而在商言商，私人界有兴趣承建的前提，终究是为了有利可图。
若政府诸多限制便会让项目的吸引力大减，态度过于开放又担心最终损害人民的利益。
只要大家留意观察，不难发现四周尽是这类只意在建设，却不善于管理的种种公共项目，如公共巴刹、小贩中心、各种体育场所等。
其实，每个公共项目都像经营一门生意，唯有透过有效管理，才能让这些公共项目发挥应有的功能并持之久远。
近年来，国内许多历史悠久的公共巴刹被拆掉重建，原本热闹非常的公共巴刹需要的只是粉刷。
但是，各地方政府一意孤行地重建，在原址同样的面积，盖起所谓的现代化公共巴刹，而拜建筑物本身的多重缺陷，以及地方政府的招商管理失败所赐，摊贩和顾客都不见了。
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