月薪1萬7聘巴士司機　800人爭10名額新加坡人優先

另外，為了確保新加坡巴士行業的可持續發展，李鑑祐在招聘30名司機時也會錄取近20%的新手司機。

“我們挑選司機的標準主要是按照巴士司機的國籍、資歷與經驗。我們的目標也是確保新加坡巴士行業的可持續發展，因此也會聘請20%的新手司機，前提是必須擁有4號駕駛執照。”

他堅信，讓員工享有優質的薪金配套是僱主的責任。

“物價高漲，司機也要面對生活費增加的問題。以高薪聘請是無可避免的事，如果不領頭，下一代就不會有新加坡籍的司機了。”

落選者有機會參加第二輪面試

李鑑祐表示，雖然招聘還在進行中，但申請者最早可在下週起從該公司的人力資源部獲得進一步的通知，而面試預計將在公司總部進行。

“落選者也不需要灰心，因為我們還有下一輪招聘。他們的申請會自動收錄進我們的人才資料庫（talent pool）中，如果下來有合適的機會，人力資源部也會通知，讓他們參加第二輪面試。”

對同行造成壓力　重申無意挖角

雖然有巴士業者認為高薪會對同行造成壓力，但李鑑祐重申此舉無意挖角。

李鑑祐重申，這項招聘活動並不是要從其他巴士公司挖角，而是希望以較高薪水吸引新司機的同時，也打破社會對司機藍領的刻板印象，肯定司機貢獻的同時，也實現新加坡巴士企業的可持續發展。

他也說，公司現有40多名司機的薪水已在本月調整，九成員工平均獲3個月花紅。

“大巴司機過去的薪金介於3000到4200元，調整後從5000元起跳，這樣做是為了肯定他們對新加坡的貢獻，同時幫助他們應對生活壓力。”