月薪1万7聘巴士司机　800人争10名额新加坡人优先

另外，为了确保新加坡巴士行业的可持续发展，李鉴祐在招聘30名司机时也会录取近20%的新手司机。

“我们挑选司机的标准主要是按照巴士司机的国籍、资历与经验。我们的目标也是确保新加坡巴士行业的可持续发展，因此也会聘请20%的新手司机，前提是必须拥有4号驾驶执照。”

他坚信，让员工享有优质的薪金配套是雇主的责任。

“物价高涨，司机也要面对生活费增加的问题。以高薪聘请是无可避免的事，如果不领头，下一代就不会有新加坡籍的司机了。”

落选者有机会参加第二轮面试

李鉴祐表示，虽然招聘还在进行中，但申请者最早可在下周起从该公司的人力资源部获得进一步的通知，而面试预计将在公司总部进行。

“落选者也不需要灰心，因为我们还有下一轮招聘。他们的申请会自动收录进我们的人才资料库（talent pool）中，如果下来有合适的机会，人力资源部也会通知，让他们参加第二轮面试。”

对同行造成压力　重申无意挖角

虽然有巴士业者认为高薪会对同行造成压力，但李鉴祐重申此举无意挖角。

李鉴祐重申，这项招聘活动并不是要从其他巴士公司挖角，而是希望以较高薪水吸引新司机的同时，也打破社会对司机蓝领的刻板印象，肯定司机贡献的同时，也实现新加坡巴士企业的可持续发展。

他也说，公司现有40多名司机的薪水已在本月调整，九成员工平均获3个月花红。

“大巴司机过去的薪金介于3000到4200元，调整后从5000元起跳，这样做是为了肯定他们对新加坡的贡献，同时帮助他们应对生活压力。”