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狮城二三事

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发布: 2:10pm 26/11/2023

霸王车

滨海湾金沙

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濱海灣金沙霸王車現象嚴重 獅城媒體親體驗被砍菜頭

(已签发)柔:狮城二三事:滨海湾金沙霸王车现象严重 狮城媒体亲体验被砍菜头
記者(左圖)嘗試詢問德士司機前往烏節路的車費多少,司機說要65新元。來自印度的遊客(右圖)則是要去小印度,司機也開價65新元,他和家人因為走累了決定上車。(取自8視界新聞網)

(新加坡26日訊)濱海灣金沙出現霸王車砍菜頭的現象嚴重,多輛豪華休旅車司機以“路上會塞車”、“下雨天難等車”為由獅子大開口,從金沙到烏節路4公里車程竟開價高達65新元(約227令吉)。

《8視界新聞網》日前報道,網紅卡爾·馬丁·魯內菲特(Carl Martin Runefelt)上個月上載一段在濱海灣金沙被豪華休旅車司機砍菜頭的視頻,揭發新加坡的霸王車現象,短短10分鐘不到1.8公里車程,被開價100新元(約349令吉)。

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為一探究竟,記者趁著週末,在下午4時許前往金沙德士站,結果親身經歷被司機獅子大開口亂開價,而且不只一人,多名司機皆是如此。記者也親睹遊客因趕時間,無奈硬著頭皮上車。

據觀察,繁忙時段5時許,晚餐時間逼近又下起傾盆大雨,等著搭德士的乘客越來越多。有乘客在德士等候站排隊、有乘客站在下車區等候私召車,也有趕時間的乘客不想排隊、也叫不到私召車,站在一邊不知所措。

至少6輛豪華休旅車還沒進入德士等候區,就已經打開車窗和自動性車門,接著放慢車速緩緩開進等候區,司機沿路看著站在一旁的遊客,試圖詢問他們要去哪裡。

一些叫不到車的遊客主動告知目的地,司機便直接開價。有些司機直接載到客,有些司機沒遇到肯向高價低頭的搭客。但也沒有放棄,離開後又繞回來繼續物色下一個目標。

一名來自印度的男遊客和他的6名家人(有老人和小孩),二話不說上了一輛豪華休旅車。他匆忙中告訴記者,他要去小印度,司機開價65新元。

他說:“我知道車費很昂貴,司機亂開價,但是下著雨,我們人多,逛街又走累了,所以再貴也搭了。”

(已签发)柔:狮城二三事:滨海湾金沙霸王车现象严重 狮城媒体亲体验被砍菜头
大批乘客在德士站排隊等德士。(取自8視界新聞網)
旅客驚訝新加坡竟有霸王車

另外一名來自美國德州的遊客佐納登第一次來新加坡,他當天約了朋友6時30分在烏節路吃晚餐,等了半小時都叫不到私召車,心裡開始著急,最後詢問了一輛豪華休旅車,司機要收60新元(約210令吉),他決定不上車。

“60新元真的太貴了,Grab才20多新元,所以我猶豫了。我已預見自己會遲到,打算再等15分鐘,如果真的等不到車,才可能會搭霸王車。”

他坦言,很驚訝新加坡竟出現霸王車的情況,他認為這對遊客不公平,因為他們無從投訴,又只能無奈接受。

一名居住在新加坡的外國人告訴記者,司機見他們長得一副外國人模樣,通常就會漫天開價。

記者親身經歷被砍菜頭

為了證實這些人所言不虛,記者也“親自上陣”,佯稱趕時間,詢問6輛來自某著名德士公司的豪華休旅車,前往烏節路要多少錢,結果司機開價50到65新元(約175至227令吉)。

6名司機開價時,都露出一副勉為其難表情,說外面真的很塞車。

其中一名司機說:“現在下雨又塞車,所以要65新元!”記者嫌貴,要求他減價,有司機就說:“好啦!最低給你60新元,要就快點上車,不然這種時間你等不到車的。”

有司機則要記者先上車才“談價錢”,記者表明身份後又突然改口說車資以計程表為準。

記者告知私召車只要20多新元,司機則冷冷回覆說:“那你去搭私召車好了。”

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想要砍菜頭的德士司機開進德士站時會放慢車速,沿路看有沒有旅客為趕時間急著搭德士。(取自8視界新聞網)
陸交局:嚴正看待

針對霸王車砍菜頭現象,濱海灣金沙發言人說已派出更多人手在現場監督,陸路交通管理局也強調嚴正看待這類違法行為。

濱海灣金沙回覆詢問時說,他們非常關注這個問題,已經與相關部門採取密切合作,採取措施控制情況。

“這包括在德士站車道,派遣更多人手來加強監管,同時放置交通錐以防止德士在未經授權區域停車,以及設立告示牌,提醒乘客注意德士非法拉客情況。”

陸路交通管理局則在回覆詢問時表示嚴正看待此事,並提醒私召車和德士司機拉客屬違法行為,可被扣12分和罰款500新元(約1747令吉)。累計記12分也意味著司機的職業執照會被吊銷4周。

陸交局建議乘客通過持牌的業者進行乘車預訂,若有疑問,可根據業者提供的票價表核實車資。

陸交局也建議乘坐德士的乘客,要檢查德士計程器是否已啟動,並檢查最終被收取的費用,是否在行程結束時反映在計程器上。

乘客若遇到司機不願按計程器收費,可通過網址https://www.lta.gov.sg/feedback向陸交局舉報。

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