曾笳恩｜塞车，等于做1天工

上个星期出席特斯拉（Tesla）在柔佛的第2个超级充电站推介礼后，我在社交媒体上分享了试驾电动车的照片，而我的一句“电动车，趋势所在”引起了许多网友的关注，纷纷留言提供他们宝贵的意见。

有趣的是，在众多留言中，有不少留言并非针对电动车，而是新山恼人的塞车问题。

有网友直言， 新山很塞车，应当先解决塞车问题、搞好路况，才可以迎接所谓的未来趋势。

这句话，我认同，尤其是在新山经济将在接下来3至5年内一片大好的前提下，交通拥塞的问题，务必获得正视，因为随着政府放眼落实“柔新经济特区”、“森林城市金融特区”计划，更多海外的投资商将陆续进驻，进一步带动更多人口迁移至新山，这意味着接下来的3至5年，新山人口将有显著的增长。

再来，2026年年底完工的柔新捷运系统一旦启动，可预见的是，涌入新山的人与车将倍数增加，交通规划无非是一项重大的挑战。

因此，在现有交通拥堵问题浮出台面的前提下，若不设法纾缓，不仅民怨更深，也将成为新山投资和旅游发展的绊脚石。

当务之急，是针对现有的交通规划、塞车问题做出剖析，逐步改善，关键的是，提升与改善的步伐必须加快。