举凡新加坡公共假期或学校放假,新山市区总是热热闹闹,一片生气蓬勃的样子,路上车水马龙,商场人满为患,商机一片啊!
看看新山关卡,这个被列为世界上最繁忙之一的关卡,放眼可见入境处一片黑压压的人头,总是令人喘不过气。
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根据统计,日常通过新柔长堤往返新加坡和新山的人次达数以万计,遇上周末或马新两地国的假日,通关人次达每日40万。
把关卡形容为链接两地经济命脉的关口不为过。
对于前往新加坡工作的国人,或是前来新山这个购物天堂抢购价廉物美物品的新加坡公民,关卡是极其重要的据点。
为此,柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹多次实地考察,不久前更把首相安华请到新山关卡作深入了解,强调联邦政府应该全力协助,确保关卡交通和通关运作顺畅。
无可否认,经过大臣精心策划调整,再加上内政部加派人手及提高部分基础设施后,边境通关运作有正面改善,但是拥堵现象却总是在假日期间发生。
对于新加坡人民而言,学校假期成为一家人出游的最佳时机,三两好友结伴到新山吃喝玩乐更是人之常情,无论是通过旅行社或是自驾游,新柔长堤和马新第二通道是必经之路。
新山作为旅客消费区,商家从中获益是不争的事实,外来消费当然可助长柔州经济。但从另一个角度来看,新山市民却得面对非一般的物价与拥堵。
柔州政府关注新山关卡出入境操作,致力提供快捷服务的努力值得嘉许,无论是人手问题、简化通关手续、增设柜台,抑或整顿通关列队秩序等等,都在进步中。
然而,当局似乎忽略了大量旅客入境后在市区引发的交通堵塞情况,尤其是新山中央车站前方敦阿都拉萨路段正在进行柔新捷运(RTS)工程,导致该路段仅剩下一条车道可供通行。从车站载客而驶出的车辆流量,更加剧了交通拥堵情况。
各大商场附近的路段也不例外,车辆在小小的道路上滑呀滑呀滑,进入停车场后找呀找呀找,转呀转呀转了数圈还没看到停车位!
对于新山小市民而言,当然也想趁假日出门逛逛街买点生活用品,除了要应付物价水涨船高,还要面对交通严重堵塞的苦恼,确实非常无辜。
更多报道,请留意星洲日报、星洲网。
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