(笨珍16日訊)耗資7億令吉興建的埔來河大橋(Sungai Pulai Bridge),自從今年初開通以來,顯著縮短了新山和笨珍之間的距離,為笨珍縣注入了經濟活力,尤其是龜咯旅遊區的餐飲、度假屋業以及服務業者受益良多,同時也吸引許多獅城遊客湧入消費。
受訪的龜咯漁村度假村經營者表示,新橋的開通使得前往龜咯的旅客路程縮短,特別是來自新山和新加坡的遊客,從而刺激了業績增長,業務量增加了30%至70%;有的業者稱生意回到疫情前的水平,有時甚至取得更好的業績。
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根據以往的數據,在疫情之前,每個星期大約有2000名旅客到訪龜咯,入住度假屋和品嚐海鮮。
因目前大橋免費通行,極大地促進了橋樑的使用率。當地業者指出,許多來自新山和新加坡的遊客主要通過這座大橋進入,特別是採用門對門的包車服務,受到遊客的歡迎。
從地理位置的角度來看,這座全長7.5公里的大橋橫跨埔來河,銜接丹絨賓和振林山。從馬新第二通道關卡(振林山蘇丹阿布峇卡關稅大廈,KSAB)到龜咯只有28公里的距離,預計只需大約半小時即可到達。
另一個例子是從振林山市區到笨珍龜咯旅遊區,路程只需要大約35分鐘。
大橋的一端靠近丹絨柏樂巴斯港口及森林城市,另一端則靠近丹絨賓發電廠。因此,隨著大橋的開通,從丹絨賓到丹絨柏勒巴斯港口的路程縮短從50公里到15公里,車程也從約1小時減少至30分鐘。
位於柔南的漁村龜咯是一個著名的旅遊勝地,附近還有其他景點,如紅樹林溼地島嶼龜咯島國家公園,以及被譽為亞洲大陸最南端的丹絨比艾國家公園。
除了推動旅遊業發展,新大橋的效益影響還開始擴散。隨著大橋的通行,笨珍縣包括北幹那那地區由於接近柔佛丹絨柏樂巴斯港口和降低運輸成本的優勢,吸引了外資投資。
北幹那那區州議員陳勇鳴接受星洲日報《大柔佛》社區報詢問時披露,其中一個例子是成功吸引了來自中國的歐聖智能科技有限公司,在笨珍麗陽工業園附近建立了一個超級工廠(Mega Factory)。
“這項項目共分為三期投資,涉及總面積約399英畝,預計所有工程完工後,可以為當地提供近萬個工作機會。”
他表示,龜咯與北幹那那之間規劃了一個佔地千多英畝的工業區域。他相信,隨著大橋的開通,憑藉地理優勢,將吸引更多的投資者入駐,從而進一步推動笨珍的商業和工業活動。
他說,當局也有計劃在龜咯旅遊區落實免稅區,進一步推動當地成為一個吸引旅客的購物天堂。
他還補充道:“我們也期望旅遊局和地方政府能夠積極推動,為笨珍縣開發更多的旅遊景點和服務,其中也包括拓展龜咯國際渡輪碼頭,開設前往印尼和新加坡的航線。”
他也披露,紅樹林島國家公園正在進行維修,希望能夠在近期重新開放。
埔來橋的開放影響了龜咯的度假屋業者,使他們不得不調整作業方式。因為許多顧客通過新橋提前到達,業者必須安排更多的活動,讓旅客在入住之前可以參與,例如吃早餐、逛街和購物等行程。
度假屋業者徐慧馨表示,每逢長週末,包括新加坡在內的各地旅客都會陸續前來入住遊玩。旅客除了自駕遊,有的選擇包車服務。
她指出,埔來橋開通後,度假屋的生意顯著增長,增幅可達70%。其中主要的原因是來自新山和新加坡的顧客更加方便地前來旅遊。
“由於大橋縮短了距離,客人們也提前了至少一個小時抵達。原本計劃在上午10時30分到達,但現在早在9時甚至8時30分就到達了。因此,我們需要額外安排行程,例如前往當地廟宇參觀,購物及用餐。”
徐慧馨在客人辦理退房手續後,還會親自駕駛電動車將他們送到當地的海鮮餐館用餐,然後安排客人的交通。
從事度假屋業已有12年的經驗辛惠湘表示,到訪的遊客不僅可以品嚐美味的海鮮,還可以選擇入住度假屋,吹吹海風、觀賞夕陽,嘗試垂釣,還可以參與卡拉OK、燒烤等活動,大大放鬆心情。
“有的顧客還會要求放天燈、煙花等助興;也有的顧客會提出進參觀景點的行程,比如參觀蜂園或黃梨園,我們都會協助安排,提供更加個性化的旅行體驗。”
她指出,門對門的包車服務,受到遊客尤其是獅城客的歡迎。即使擁車人士也寧願選擇包車,因此可以免除開車的煩惱。
她透露,最近她接待了一支來自新加坡的公司獎勵團隊,他們安排員工來度假屋放鬆心情。
“由於大橋縮短了距離,客人提前到達,我們必須安排其他行程,例如在新山吃早餐、購物,或者安排龜咯的客人參加出海遊船河的活動。”
她提到,抵達漁村的遊客除了可以選擇乘坐電動車前往度假屋,還可以選擇從碼頭乘船,從設有小碼頭的度假屋上岸。
她也期盼關閉許久的紅樹林島國家公園能夠儘快重新開放,為當地旅遊增加吸引力。
在龜咯漁村經營電動摩托車維修業務的陳福平透露,隨著越來越多的旅客到訪,電動摩托車的使用也逐漸增加。
“隨著需求增加,我也會開著電動車,載送客人及行李到度假屋。”
陳福平還在當地提供電動摩托車出租服務,他表示在星期六和星期日,生意非常好。
除了推動旅遊業的增長和吸引外資投資,新橋的開通還方便了當地商家和居民前往新山武吉英達區購物或辦理事務等。
龜咯餐館業者王美玲表示,作為土生土長的當地人,新橋的開通讓她和家人能夠更快捷地前往新山區進行休閒購物,或者開車到新加坡遊玩。
她說:“不僅如此,我們現在也可以更方便地前往振林山地區購買需要的商品,比如餐廳所需的貝類食材。”
她也說,新橋開通的第一個星期,就迎來大批顧客,許多顧客是抱著體驗新橋而來,順便在當地用餐,立即帶動了當地的生意額。
“丹絨柏勒巴斯港口的員工反映,在繁忙時段前往鄰近的振林山市區用餐,反而需要堵車半個小時。然而,新橋開通後,從港口到這裡只需約半個小時的車程,因此他們轉而選擇到這裡用餐。”
另一方面,度假屋業者林建偉表示,新橋開通後,從龜咯到美迪尼的專科醫院只需半個小時,相較於以前的1個半小時,節省了大量時間。
他說:“現在更容易前往醫院,這也讓顧客感到安心。我之前接待過一組新加坡旅客,他們在這裡住了三天兩夜,最關心的事情就是醫院的距離。”
另外他也說,在經歷了冠狀病毒疫情之後,龜咯的旅客模式發生了變化。
“以前,龜咯有許多旅行巴士前來,但現在情況不同,旅行巴士的數量大大減少。”
他說,目前大多數來訪者是家庭團隊或朋友團隊,與以前不同,不再像以前那樣主要依靠旅行巴士團前來,巴士團的數量明顯減少了。
他指出,新橋的開通因素推動了度假屋的生意。根據他的觀察,有些度假屋和餐飲業者的生意甚至比疫情前更好。
旅遊業的興旺也帶動了龜咯的家庭式小生意,其中一些業者售賣特色美食,如椰子布丁,供遊客品嚐。
在當地經營已有8年的攤販黃瑞平(60歲)表示,根據他的觀察,週末的星期六和星期日有更多的遊客到來。
他透露,冠病疫情曾導致當地旅遊陷入停滯,由於行動管制令的實施,他曾經損失了超過2000顆椰子的銷售。
他說:“新橋開放後,多少帶動了更多的遊客到來,也為這裡的生意注入活力。一些來自新加坡的遊客甚至會一次購買一箱椰子布丁帶回家。”
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