【特稿】疫後新山再迎獅城客 汽車美容保養迎生機

其中一家汽車內飾及配件業者葉慶全在星洲日報《大柔佛》社區報訪問時表示，在疫情之前，他店的顧客幾乎100%是來自新加坡，如今這個比例稍微下降，但是還維持在90%為新加坡顧客，另外10%為本地顧客。

他披露，在冠病疫情期間，馬新邊界封鎖，造成業績幾乎歸零。

“在這樣的情況下，我只好放下店面，短暫到對岸新加坡替別人打工。”

除了疫情，拿督蘇萊曼路也因逢雨成災，曾經造成一些汽車美容店損失慘重。

“我的店曾經遭遇水患，後來搬遷到這條街地勢比較高的地點，繼續營業。”

隨著去年馬新邊界重開後，來自新加坡的顧客逐漸迴流。為了配合新一代顧客的需求，葉慶全也選擇在社交媒體如臉書和Instagram平臺促銷，以吸引獅城客進來消費。

另一名汽車維修業者李俊華表示，他在拿督阿都拉蘇萊曼路營業了11、12年，目前的顧客比例是70%獅城客及30%本地客，顧客主要是維車、更換電池和輪胎等。

“我們這裡多數做熟客生意，顧客事前預約，方便我們安排人手作業。”

“有時候為了趕工，我們營業到凌晨2、3時，這條街的其他業者，有的甚至工作到凌晨4時，方便獅城客取車。”

他說，相較於疫情之前，如今的生意沒有往日那麼好，來自新加坡的車輛沒有疫情前那麼多，可能是因為經歷疫情，新加坡顧客已習慣在當地修車，就不再頻繁前來新山了。

“坦白說，在新加坡修車的價格，與新山相去不遠，同時還可以省下塞車的時間，因為時間就是成本。”

他說，到這裡的新加坡顧客都是因為在當地覺得悶，到新山進行一日遊。

此外，李俊華也反映，隨著新元匯率提高，許多年輕人不願意從事修車這類辛苦的工作，反而選擇到對岸尋找相對輕鬆的工作，令業者們面對員工難找的處境。

一位新加坡顧客再益表示，他有一天開車到新山逛街時，驚喜地發現這條街上有許多業者提供完善的服務。

他說，在比較了兩地維修車的價格後，其實價差並不大，但由於匯率的差異，選擇在新山定期修車意味著可以一站式享受吃喝玩樂的便利。

他繼續說道：“來到新山的好處在於我們不僅可以順便逛街、享受美食和理髮，還可以讓心情得到放鬆，而且所花費的錢也物有所值。”

柔佛汽車修理廠商公會主席邱忠信在接受星洲日報《大柔佛》社區報電訪時指出，獅城客通常以精打細算著稱，對於價格也相當敏感。在維修汽車及服務方面，新山和新加坡兩地的價格其實並沒有太大的區別。

“新加坡修車業者的服務效率很快，本地許多修車廠無法相提並論。我相信目前獅城顧客選擇的主要依據往往是服務和效率。”

據他了解，就汽車噴漆業而言，馬來西亞和新加坡的噴漆價格相差不大。例如，本地噴漆一輛車的價格大約在兩三千令吉左右，而在新加坡噴漆的話，大約是800新元左右。

他說，新加坡的業者聘請中國籍、印度籍勞工，他們的工作效率高，當天就能拿車，而服務的品質也很高。

此外，新加坡的業者因為店面租金成本高的緣故，因此必須提高工作效率。

“在這種情況下，新山的噴漆業者面臨著難以吸引新加坡顧客的問題。就我個人店鋪而言，今年至今還沒有接到來自新加坡顧客的任何噴漆訂單。”

他說，儘管本地已經走出疫情，經濟開始復甦，但他觀察到迴流的新加坡顧客仍然相對有限，這可能與新柔長堤經常出現交通堵塞情況有關。

“獅城客若到新山消費時，是採取一站式做法，在等待修車的當兒進行購物等休閒活動。”

他說，因此，靠近關卡和第二通道的新山市中心和武吉英達一帶的業者，能夠吸引到更多的新加坡顧客。相比之下，距離關卡較遠的地區，如東北區的柔佛再也，能吸引到來光顧的新加坡顧客較少。

此外，他說，對於新山的維修業者而言，由於新幣兌換率的關係，工資相對誘人，很多學徒和員工可能更傾向於前往新加坡工作，這對新山的修車業者帶來了一些挑戰。

他說，本地業者為了留住員工，提高工資也可能會增加業者的成本壓力。舉例來說，噴漆的普通員工的工資一天需要150令吉。

柔佛州輪胎商公會副總務胡志強則表示，根據他觀察，經歷疫情之後，獅城客陸續回到新山進行維修汽車、更換輪胎等服務，迴流程度高達90%。

胡志強也是汽車維修和輪胎商，他在新山世紀花園經營的店面，60%的顧客來自新加坡。

他認為，新山的人工費畢竟比新加坡來的便宜，相較之下，新加坡顧客還是樂意到來。

他還提到，新加坡顧客的迴流對於提振業者的生意幫助非常大，由於新元匯率較為強勁，獅城客在消費時通常不會過於討價還價。

“業者們不會因為是獅城客而趁機抬高價格，這是基於他們長期經營所建立的顧客信譽。況且，獅城客在購買時也會進行貨比三家，所以業者們必須保持合理的價格和良好的服務。”