【特稿】疫后新山再迎狮城客 汽车美容保养迎生机

其中一家汽车内饰及配件业者叶庆全在星洲日报《大柔佛》社区报访问时表示，在疫情之前，他店的顾客几乎100%是来自新加坡，如今这个比例稍微下降，但是还维持在90%为新加坡顾客，另外10%为本地顾客。

他披露，在冠病疫情期间，马新边界封锁，造成业绩几乎归零。

“在这样的情况下，我只好放下店面，短暂到对岸新加坡替别人打工。”

除了疫情，拿督苏莱曼路也因逢雨成灾，曾经造成一些汽车美容店损失惨重。

“我的店曾经遭遇水患，后来搬迁到这条街地势比较高的地点，继续营业。”

随着去年马新边界重开后，来自新加坡的顾客逐渐回流。为了配合新一代顾客的需求，叶庆全也选择在社交媒体如脸书和Instagram平台促销，以吸引狮城客进来消费。

另一名汽车维修业者李俊华表示，他在拿督阿都拉苏莱曼路营业了11、12年，目前的顾客比例是70%狮城客及30%本地客，顾客主要是维车、更换电池和轮胎等。

“我们这里多数做熟客生意，顾客事前预约，方便我们安排人手作业。”

“有时候为了赶工，我们营业到凌晨2、3时，这条街的其他业者，有的甚至工作到凌晨4时，方便狮城客取车。”

他说，相较于疫情之前，如今的生意没有往日那么好，来自新加坡的车辆没有疫情前那么多，可能是因为经历疫情，新加坡顾客已习惯在当地修车，就不再频繁前来新山了。

“坦白说，在新加坡修车的价格，与新山相去不远，同时还可以省下塞车的时间，因为时间就是成本。”

他说，到这里的新加坡顾客都是因为在当地觉得闷，到新山进行一日游。

此外，李俊华也反映，随着新元汇率提高，许多年轻人不愿意从事修车这类辛苦的工作，反而选择到对岸寻找相对轻松的工作，令业者们面对员工难找的处境。

一位新加坡顾客再益表示，他有一天开车到新山逛街时，惊喜地发现这条街上有许多业者提供完善的服务。

他说，在比较了两地维修车的价格后，其实价差并不大，但由于汇率的差异，选择在新山定期修车意味着可以一站式享受吃喝玩乐的便利。

他继续说道：“来到新山的好处在于我们不仅可以顺便逛街、享受美食和理发，还可以让心情得到放松，而且所花费的钱也物有所值。”

柔佛汽车修理厂商公会主席邱忠信在接受星洲日报《大柔佛》社区报电访时指出，狮城客通常以精打细算著称，对于价格也相当敏感。在维修汽车及服务方面，新山和新加坡两地的价格其实并没有太大的区别。

“新加坡修车业者的服务效率很快，本地许多修车厂无法相提并论。我相信目前狮城顾客选择的主要依据往往是服务和效率。”

据他了解，就汽车喷漆业而言，马来西亚和新加坡的喷漆价格相差不大。例如，本地喷漆一辆车的价格大约在两三千令吉左右，而在新加坡喷漆的话，大约是800新元左右。

他说，新加坡的业者聘请中国籍、印度籍劳工，他们的工作效率高，当天就能拿车，而服务的品质也很高。

此外，新加坡的业者因为店面租金成本高的缘故，因此必须提高工作效率。

“在这种情况下，新山的喷漆业者面临着难以吸引新加坡顾客的问题。就我个人店铺而言，今年至今还没有接到来自新加坡顾客的任何喷漆订单。”

他说，尽管本地已经走出疫情，经济开始复苏，但他观察到回流的新加坡顾客仍然相对有限，这可能与新柔长堤经常出现交通堵塞情况有关。

“狮城客若到新山消费时，是采取一站式做法，在等待修车的当儿进行购物等休闲活动。”

他说，因此，靠近关卡和第二通道的新山市中心和武吉英达一带的业者，能够吸引到更多的新加坡顾客。相比之下，距离关卡较远的地区，如东北区的柔佛再也，能吸引到来光顾的新加坡顾客较少。

此外，他说，对于新山的维修业者而言，由于新币兑换率的关系，工资相对诱人，很多学徒和员工可能更倾向于前往新加坡工作，这对新山的修车业者带来了一些挑战。

他说，本地业者为了留住员工，提高工资也可能会增加业者的成本压力。举例来说，喷漆的普通员工的工资一天需要150令吉。

柔佛州轮胎商公会副总务胡志强则表示，根据他观察，经历疫情之后，狮城客陆续回到新山进行维修汽车、更换轮胎等服务，回流程度高达90%。

胡志强也是汽车维修和轮胎商，他在新山世纪花园经营的店面，60%的顾客来自新加坡。

他认为，新山的人工费毕竟比新加坡来的便宜，相较之下，新加坡顾客还是乐意到来。

他还提到，新加坡顾客的回流对于提振业者的生意帮助非常大，由于新元汇率较为强劲，狮城客在消费时通常不会过于讨价还价。

“业者们不会因为是狮城客而趁机抬高价格，这是基于他们长期经营所建立的顾客信誉。况且，狮城客在购买时也会进行货比三家，所以业者们必须保持合理的价格和良好的服务。”