(新山26日訊)大馬環境局總監旺阿都拉迪夫指出,隨著馬新兩國的經貿往來日益密切,每年大約有15萬公噸的危險化學品透過馬新第二通道進出兩國。
有鑑於此,在馬新環境事務聯合委員會(MSJCE)合作平臺的協助下,兩國通過兩年一度的聯合演習,共同應對在馬新第二通道上可能發生的涉及危險化學品洩漏事故。
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“這項聯合演習已經迎來第13屆,馬新兩國透過此活動實現了跨機構的合作,提升了雙方的溝通水平。同時,不斷改進標準作業程序(SOP),確保裝備與時俱進,有效地解決任何涉及危險化學品運輸的事故,以確保公路使用者的安全。”
大馬環境局與新加坡國家環境局今日上午攜手在馬新第二通道展開聯合演習,阿都拉迪夫在演習結束後的新聞發佈會上,如是指出。
阿都拉迪夫指出,此次的聯合演習,也是為了測試由大馬環境局與新加坡國家環境局建立的緊急應對計劃(ERP)的有效性,以應對馬新第二通道上可能發生的危險化學品洩漏事故。
阿都拉迪夫對於今天的聯合演習成果表示滿意,並稱我國具備與新加坡當局同等水平的設備和應對能力。
出席者包括:柔佛州環境局局長法米尤索夫、柔佛州消拯局局長西蒂羅哈妮、新加坡國家環境局局長黃康傑等人。
此次聯合演習獲得15個單位參與,我囯參與的單位共有11個包括:環境局、警方、消防與拯救隊、衛生部、關稅局、移民局、內政部、國家安全理事會、馬來西亞大道局、南北大道有限公司及CCM Chemical有限公司。
參與的新加坡單位有移民與關卡局、國家環境局、民防部隊及警方。
另一方面,旺阿都拉迪夫指出,截至目前,今年國內共發生了16宗石油和化學品洩漏事故,發生的地點位於雪州和彭亨州,幸好所有這些事故都得到了成功控制,沒有進一步汙染環境。
他表示,慶幸的是,馬新第二通道今年並未發生嚴重的化學原料洩漏事故。
他說,任何化學品洩漏事故都不僅可能在工業區內發生,同樣也有可能在運輸過程中發生洩漏意外。
他提醒所有涉及運輸廢料、石油及化學品的公司業者必須負起責任,採取防範措施,同時一旦發生任何意外事故,立即通知當局及採取適當行動,包括負責清理,避免進一步汙染環境。
柔佛州消拯局局長西蒂羅哈妮受詢時指出,配合此次演習,當局除了派出消拯局危險物品特別拯救部隊(Hazmat),也調派來自拉慶消拯局和依斯干達公主城的消防對於參與。
她指出,每隔兩年一次的聯合演習輪流由馬來西亞和新加坡主辦,今年是由我國主辦,而下一次將由新加坡主辦。這種輪流安排有助於加強雙方之間的合作,促進多個機構彼此之間的溝通。
配合今天上午的聯合演習,當局保留馬新通道上的兩條出入境車道,交通順暢,因此開車人士依舊可以通關。
此次演習主要考驗兩國救援部隊人員處理鹽酸(Hydrochloric Acid)的應變能力。
根據場景,一輛羅裡載著10桶鹽酸從巴西古當工業區,經馬新第二通道駛往新加坡。不料在距離新山蘇丹阿布峇卡大廈(KSAB,馬新第二通道振林山關卡所在)1.7公里處,也就是靠近大橋中央,一輛轎車和摩托車在發生碰撞,羅裡司機在試圖避免碰撞時失控,撞上了橋上左側護牆。
由於猛烈的撞擊力,導致該輛羅裡上共有5桶鹽酸落到路上,落在屬於馬來西亞的區域,有2桶鹽破裂並導致化學品洩漏,而其中1桶並未破裂,而另外2桶鹽酸則滾落到屬於新加坡的區域並造成洩漏。
事故也造成摩托車騎士和羅裡跟車員受重傷,而汽車司機和羅裡司機受輕鬆。
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