2017年动工 耗资220万打造 武吉甘蜜综合车站有望今年运作

东甲县议员谢佳昇对星洲日报《大柔佛》社区报表示，武吉甘蜜综合车站以长途巴士为主，为民众提供南下北上的公共交通服务，同时也设有德士站。

他说，车站的设备包括3个长途巴士售票柜台、1个德士柜台、4间食肆、4间办公室、厕所、祈祷室及等候厅等。

他披露，县议会已接获2家长途巴士的入驻申请，目前正在审核中，至于有兴趣的短程巴士业者，可自行联系县议会。

他表示，车站的建成能方便游子们往返家乡，省时省力及更安全。

“本地居民若要到前往外坡，必须到麻坡或东甲，或是乘坐霸王车。我就曾多次被在吉隆坡及新加坡工作的朋友询问车站何时启用，显示大家都满心期待车站能尽快投入运作。”

他也希望民众在车站投入运作后，能爱护及善用设备，避免制造问题。

另外，他补充，配合车站的启用，县议会于6月份展开武吉甘蜜巴刹维修工程，以提升卫生状况及减少异味的弥漫，估计8月份就能竣工。

武吉甘蜜新村村长林金耀表示，车站启用将带给民众与游子诸多便利，也能提高当地的商业活动及带动旅游业。

他表示，许多在外求学或工作的游子，每当回乡或要外出时，必须劳烦家长载送到麻坡或东甲，路途遥远，家长也担忧孩子的安全。

他认为，既然综合车站已完工，就应该尽快投入服务，让众人尽早使用这项设备，免去舟车劳顿之苦。

居民郑颂扬表示，其21岁的孩子在拉曼大学求学，每次回乡时都必须配合他与太太的工作时间，好让他与太太放工后才到麻坡载送。

“基于安全考量，我和太太常常陪伴孩子在巴士站等待；孩子回来时，我们也必须提早到巴士站等，往返一次要超过2小时。”

他披露，曾有一次孩子预计晚上9时抵达麻坡车站，不料因塞车迟至11时才抵达，他和太太也只能在车站苦等。

他表示，一旦综合车站启用，孩子可以任何时候回到家乡，他与太太也省去载送孩子的时间及精力，孩子也能更常返家。

在综合车站前经营食肆的龙小慧坦言，车站是当地与附近居民引颈长盼许久的设施，再不启用，新车站都快变成旧车站了。

她说，车站一旦操作，许多学生、游子及家长就能省去载送的麻烦与时间，也更加放心。

她期望车站运作后，能带动当地的人潮及消费市场，随着武吉甘蜜设施更趋完善，将有助于当地未来的发展。