(昔加末20日讯)亚罗拉赛阿都卡迪路设分界堤和17个路灯,工程预料将在8月尾竣工。
马华昔加末市议员党鞭郑国威表示,昔加末市议会在阿都卡迪路设分界堤和17个路灯,工程预料将在8月尾竣工。有关工程拨款来自地方政府发展部。
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他说,在市议会设分界堤和路灯之前,他曾接获不少民众投诉,指该路段夜里漆黑且车辆速度快,非常危险。另外,该路段有许多的路口,常可见到惊险万分的交通场面。
“昔加末市议会是在收集资料,完成技术报告后,基于安全考量而设分界堤和路灯。”
他表示,工程完成后,有关当局也会在不能U转的路口设立告示牌,提醒驾驶人士不能U转。
与此同时,亚罗拉村长林银琼表示,她在5月25日被市议会告知将设分界堤和路灯,以减低交通意外的发生。
“部分驾驶人士会在赛阿都卡迪路违例U转,特别是从银旺路转入阿都卡迪路后,在分界堤后U转以前往亚罗拉银旺路。另外,从励志路越过赛阿都卡迪路往沙林路驶去的交通工具也常在交通灯处发生碰撞,以及邻近奥约路附近的交通工具常会违例U转。”
她说,民众对市议会设分界堤与路灯的决定有赞有弹,但她所接到的以赞好的居多,民众都认为此举更保障道路使用者的安全。至于发出抱怨声的则认为设分界堤导致他们必须绕远路前往目的地。
“虽然需绕路,但相信民众隔了一段时间后就能够适应。”
林银琼指出,市议会的工程师也于6月4日到来巡视,了解商家与民众的意见。经她反映后,市议会也在部分路口处拆除部分的分界堤,以便让重型车辆更容易进出。
咖啡店东主郭楠捷表示,他经常看到店外发生交通意外,有时一天内看到三四宗碰撞事件,因此,设分界堤是一件好事。
“赛阿都卡迪路太宽了,加上视角问题,汽车欲从奥约路右转时,容易发生碰撞事件。设分界堤是好事,唯我认为奥约路路口处的停车位应改为侧位停车位,那样能减少因盲点而发生的意外。”
他说,有些人难免觉得设分界堤后不方便,必须绕远路前往目的地,但他认为驾驶汽车和摩托车者又何必担心方便与否的问题,最重要是安全。
“设了分界堤,学生过马路时也更安全,不必担心站在路中央等候时被摩托车撞及。不过,我认为分界堤似乎高了一点,对年长者而言并不方便。”
咖啡厅东主李之添指出,有关当局为了不让驾驶人士违例U转而设分界堤,但在工程进行时,却每天都可看到许多交通工具在路口U转。
“有关当局必须设不能U转的告示牌。”
他表示,设分界堤会比较安全,而他一开始时担心若没设路灯,道路因设分界堤后变窄了恐会潜藏危险,幸较后被告知当局将设立路灯,这就没问题。
询及顾客反应时,他说顾客对此有赞也有弹,相信大家在初期时难免会不习惯。
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