巴力務魯以竹為名 早年水路通行 造橋修路 迎發展契機

他回憶說，在1970年代，大溝旁的大竹子長達數十呎，許多竹葉及小竹子伸入小河中，導致水流不通而發生水患，令村民飽受困擾。

“當時我是明魯村委會成員，負責巴力務魯的事務，所以便應村民的要求，用挖泥機剷除竹子，不料過後竹子又再度生長。”

他後來再出動重型“神手”，將河邊竹子連根拔起，才一勞永逸解決當地竹子釀成的水患問題。

“後來村內只有一些園地還有竹子，但也陸續被村民剷除了，因為竹子生長很快，而且還會藏蛇，所以村民都不愛種竹，巴力務魯也成為了沒有竹子的竹村。”

他透露，早年巴力務魯附近長滿碩莪樹，村民都用碩莪樹的葉子編成亞答屋屋頂，村內亞答屋林立，後來才漸漸出現梓片及瓦片屋頂。

乘舢舨渡河 80年代末才有陸路

以前巴力務魯的陸路交通不便，許多村民都是從村內騎腳車或摩托車到河邊，然後乘搭舢舨渡過新邦加南河，再乘搭巴士前往市區。

林天旺說，當年村民們都是乘坐馬來船伕的小舢舨渡河，而雜貨店則擁有大舢舨，可以載貨進入村子。

他說，以前每當村內辦喪事時，雜貨店老闆也會出動大舢舨協助村民運載棺木。

“巴力務魯通往明魯的道路，到了70年代才加寬及允許車輛通行，但紅泥路依然很不方便，所以不少村民仍使用水路出入市區，直到80年代末才改用陸路。”

他透露，早年許多村內的學生都通過水路，到居鑾路文西蘇萊曼國中上學，在陸路開放後，便有越來越多學生前往中江區的國中就讀。

他指出，乘船渡河具有一定的危險性，尤其下雨時水流相當湍急，所以每逢陰天快要下雨時，校長都會允許學生提早放學回家，而且學校還為學生提供救生衣以策安全。

“記得當年還有一些女生投訴，指頑皮的男生在渡河時喜歡搖晃舢舨，令女生提心吊膽，所以後來許多學生都自行騎腳車到中江路路口，然後再搭巴士去中江上學。”

開通陸路 地價漲數十倍

在已故前四加亭國會議員丹斯里莫哈末阿茲爭取下，巴力務魯橋及新路工程於2009年完工啟用後，全面帶動了巴力務魯的地方發展。

林天旺指出，在建橋修路後，舢舨服務便已絕跡，民眾可以從中江路開車經過當地直通居鑾路，所以地價上漲數十倍，而且還興建了新工廠。

“本地惟一的華小普樂學校，也迎來了更多外來學生，人數從70多人增至高峰期的180多人，而且目前仍保持在160多人。”

他說，在1997年，普樂學校董家協免費用校車載送學生上課，榮獲華教組織最高榮譽的“林連玉精神獎”，目前董家協依然贊助全校學生免費早餐，以吸引更多學生就讀。

陳志華：馬來同胞搬遷舢舨絕跡

巴力務魯村長陳志華（56歲）表示，當年有幾戶馬來家庭在河邊提供乘船服務，早期每趟10仙，後來漲至20仙，而學生則有半價優惠。

“以前村內有大約7戶馬來家庭，但後來馬來同胞都陸續將園地變賣後搬遷，而且村內也見不到舢舨了。”

他指出，目前巴力務魯只剩下1戶馬來村民，而華裔村民則有70多戶。

他說，在今年3月的柔州大水災中，巴力務魯有半個村子飽受水患之苦，因此村委會除了申請重修及加寬村內道路，也會提昇水溝成為洋灰溝以防水災。