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(新山28日讯)交通部长陆兆福今日为柔佛州myBAS50通行证主持推介,柔南首8辆电动公共巴士正式上路服务。
陆兆福在推介仪式上指出,myBAS和myBAS50这项利民计划,可让公共巴士乘客节省80%车费,应推广到柔州其他县属,让州内各地公共巴士乘客都能受惠。
myBAS50月费RM50
他透露,myBAS50通行证已从本月13日开始公开发售,可从4月1日起用来乘坐新山myBAS计划指定的公共巴士。
陆兆福指出,通行证月费是50令吉,仅供大马卡(MyKad)或军人卡(MyTentera)持有者购买,购买者可在当月30天内无限量乘搭新山myBAS计划下指定的19条路线公共巴士,路线概括哥打丁宜、古来、马西、振林山和笨珍,全长1070公里,估计可为6400万乘客人次服务;在柔州推行的计划,营运公司是新山汉达英达有限公司(又称黄巴士)。
致力提高巴士乘客量非车资
他表示,交通部越是增加公共巴士服务,可让越多人民减少使用私人汽车,将可协助联邦政府减少汽油津贴。
他说,因此,交通部要致力于提高公共巴士乘客量,而不是巴士费。
他表示,50令吉的公共巴士月费,是人民可负担的费用。
他举例表示,往来哥打丁宜与新山中央车站(JB Sentral)的乘客,来回2趟次公共巴士车费总计是14令吉20仙,如果以月计算,20天的总花费是284令吉,但只要凭大马卡购买myBAS50通行证,还可无限前往myBAS经过的其他地点。
他指出,新山myBAS计划下所使用的公共巴士多达128辆,自今年初,每个月的乘客量达44万5000人次。
可通过Lugo App购买通行证
他说,myBAS50通行证也可通过手机应用程式“Lugo”注册及购买。
他也指出,外国人如旅客可使用扣账卡或Visa卡支付车费,无现金支付包括F100(新山中央车站与KSL综合城)、T30、T31、T32及T33路线。
他说,交通部也致力于提升公共交通使用者的信心,将在数个月后推出大马首个开放运输应用程式介面(API)。
“在一些先进国,公交乘客可以通过API了解巴士抵达时间、巴士资讯,这些介面可以通过应用通用运输资讯规格(GTFS)和实时通用运输资讯规格(GTFS Realtime)达至。”
另一方面,他指出,新山汉达英达有限公司成为南马首个推动电动公共巴士的企业,至少有8辆电动公共巴士在今年启用,每辆提供最少27个座位及23个站位。
法兹里促加强政府措施宣传
柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里鼓励人民,多使用电动公共巴士服务。
他也在会上向陆兆福喊话,希望交通部更好管理及解决联邦大道,如巴西古当大道塞车课题,同时提升政府各项措施的宣传工作,让更多人民知道政府提供的福利,因为人民往往不晓得政府究竟推动了什么惠民计划。
林汉荣:myBAS提供无现金支付服务
新山汉达英达有限公司董事经理林汉荣表示,myBAS50计划为本地乘客每月节省高达80%公共巴士乘搭费;该公司首批启用8辆电动公共巴士,希望能助柔州照顾环境,让人民的生活环境更美好,柔州的公共巴士服务也都能朝使用电动巴士迈进。
他指出,myBAS如今已为外国乘客提供无现金支付车费服务,外国乘客可以使用个人Visa卡乘搭公共巴士。
出席推介仪式的嘉宾,包括国际贸易及工业部副部长兼依斯干达公主城区国会议员刘镇东、交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、柔州议会制衡方领袖兼士都兰区州议员曾笳恩、陆路公共交通机构(APAD)总监拿督阿兹兰沙,以及柔州青年、体育、企业发展、合作社及人力资源委员会主席海利。
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