(彼咯15日讯)因水灾导致泥土流失而断裂的彼咯路口桥樑,是1万名彼咯村民的主要进出道路,如今当局迟至4月5日才动工维修,引起群体彼咯村民的不满。
马华彼咯区州议员陈宗日前向公共工程路确认,获悉该因泥土流失而断裂的桥樑将于4月5日动工,耗时5周至5月10日才能工。村民得知消息后大感不满,认为当局应尽速展开主要道路的维修工作,让民众尽快回到日常生活,不要让彼咯民众感觉被忽略。
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村民今日聚集在村内的篮球场外,表达对有关当局未尽速动工修复的不满。
受访的民众指出,主要道路无法通行,导致他们进出彼咯必须使用途经油棕园的替代道路。该路段属于私人土地,只从清晨6时至下午7时开放予民众通行,其他时段必须绕更远的道路,经过油棕厂进出彼咯,但重型车辆不得行驶。
“许多人都不熟悉该路段且没有路灯且许多人并不熟悉,潜藏危险。”
他们说,许多游子欲返回家园,但却因为不谙替代路,最终打道回府。他们难以想像要依赖替代道路进出彼咯直至5月10日。
另外,运送鸡只、蔬菜的罗里需在凌晨出发,才能在赶抵新加坡,但因替代道路的开放时限而受到影响。
彼咯村长方敬发表示,有关桥樑于3月2日出现泥土流失的问题,一开始时只是往彼咯方向的侧边出现一个坑洞,但后来却慢慢扩大。公共工程局较后派员前往查看时,敲掉了路面的沥青,警方也用警戒线围了起来。
他说,该道路是彼咯和邻近乡村共1万人所使用的主要道路。村民获悉该桥樑料于5月10日才完成维修工程后纷纷向他接获。许多游子回到彼咯后却发现道路被封,
“我本身就接到二三十通投诉。有的人也向我投诉为何没有设立告示牌,但替代道路属于私人土地,怎么设告示牌?”
他提及,有人投诉夜间行驶替代道路时被人截停,因而担心遭到打劫。
“大家都觉得莫名其妙,为何维修桥樑需要那么长的时间,尤其这还是很重要的路段。”
陈宗受询时表示,若5月10日才完成维修工程,意味著耗时70天才竣工所耗的时间太长了。
“我已联络柔佛州农业、农基工业及乡村委员会主席拿督扎哈里沙礼,以及柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里,要求尽快处理桥樑维修工程。”
他指出,他也将会见州务大臣拿督翁哈菲兹,并在来临的州议会上提出此事,要求政府加速维修工程。
“超过一定数额的工程需要招标,但这是紧急情况,必须以紧急情况的方式应对。”
他也提及,替代道路的园丘经理已反映该道路以及经受损,需要政府协助。
村民陆炳权表示,许多人都不曾走过该替代道路,其女儿要回家时一再拨电向他查询,对大众造成不便。
“这是彼咯人的主要道路,为什么当局不立即采取维修工程?这原本是件简单的事,但却搞得那么复杂。”
他说,若桥樑只是因为泥土流失而受损,理应很快能够完成维修工程,但若是整条桥的结构受影响,需较长的时间维修则无可厚非。
他也提到,彼咯是个旅游胜地,当局耗这么长的时间才能完成维修工程,游客如何到来?旅巴又如何前来?
村民邱尔敦指出,若不尽早动工维修,恐怕会导致更严重的泥土流失问题。水灾至今已两周,等到4月5日动工时已经1个月之久。
他说,村民必须绕一个大圈进出彼咯,加上清明节和开斋节将至,许多游子返乡,可预见整个交通不便的窘境。
“看到新闻指4月5日动工,预料5月10日竣工,真是令人跳脚。”
村民杨明升指出,他偶尔会骑摩托车前往拉美士办事,取道替代道路有一定的危险,他只能尽量慢驶和早点回家。
“能不出去就尽量不出去,但如果维修工程要到5月10日才竣工,这么长的时间怎么可能不出去?”
他说,家人曾网购物件,结果因为送货司机不晓得如何前往彼咯而无法送抵。
油棕罗里司机拉惹表示,他在桥樑受损前皆在晚上10时开始运送油棕,一天可运送两趟;唯重型车辆在晚上7时后不能行驶替代道路,他只能选择在白天时候才开始运送,一天只能运送一趟油棕。
“我的朋友驾驶厂巴,同样受影响。由于其他地区淹水,他必须绕路前往峇株巴辖的工厂,但却因为替代道路的时限而无法提早启程。”
他说,主要道路受损却迟迟未完成维修造成所有人都受影响,但当局似乎没感受到民众的不便。
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