拉美士居民发起签名运动 吁重启车站路隧道计划

他对星洲日报《大柔佛》社区报表示，重启车站路隧道计划事关重大，对拉美士街道商家和居民影响钜深，希望大家能响应签名运动，向政府表达重启隧道的心声。

他说，国会将于本月19日召开，他希望能在拉美士国会议员彭学良协助下，把居民和商家的签名心声传达给陆兆福。

沈建才：居民需绕远路南下

在丁能路经商的沈建才（70岁）表示，车站路隧道计划若无法重启的话，来自拉美士街场的车辆，将绕远路才能南下和进入麻坡路。

他表示，随著拉美士火车双轨上方的汽车天桥重建后，以致依布拉欣路今后已无法驶左南下，只能直驶沿著另一隧道进入办公室路和拉美士行政部门区。

他说，这造成居民将使用拉美士县议会旁的敦拉萨路，驶左南下或驶左北上。不过，原订的敦拉萨路从两车道扩建至4车道计划，还没动工。

韩丹：让拉美士街道重燃生机 

金店业者韩丹（63岁）表示，唯有重启车站路轨下隧道，拉美士街道才能重燃生机，不会变成一座死城。

他表示，一旦落实车站路隧道计划，来自南部永平路和东部麻坡路的车辆，可以直接沿著隧道进入拉美士街道丁能路，直透旅游区如阿逸班那休闲热水湖、达嗄默洛爆布等。

他说，目前拉美士街道车水马龙，是车辆使用临时天桥所致。一旦新天桥建竣和临时天桥拆除后，若没有车站路隧道，南上北下车辆将不再驶入拉美士街场。

郑达铫：避免丁能路变死路

在拉美士街场丁能路经商的郑达铫表示，一旦政府能够落实车站路的车辆隧道计划，届时来自东部麻坡路和南部永平的轻型车辆，就能通过车站路进入拉美士街道，并避免丁能路成为一条死路。

他表示，居民也可沿著该隧道前住警局和邮政局，而不是绕远路和登上汽车天桥。

隧道计划带动拉美士发展
彭学良：将向陆兆福反映 

另一方面，候任拉美士区国会议员彭学良表示，他将协助拉美士居民，把重启车站路隧道计划的心声，传达给交通部部长陆兆福。

他表示，上述计划是希盟政府上台后，为改善拉美士交通而做出其一建议。

他说，2020年1月之后，相关专业人员研究后表示，此计划有极高的可行性，惟在喜来登事件变天后而搁置迄今。

他说，这项计划将为拉美士社区发展带来极大効益，而他将向陆兆福反映，以力促此事。