“環保卡車”來到新山校園 倡導將廢料轉化為有價值物品

他說，我國數年前爆發的洋垃圾問題，主要是因為一些不良回收廠商，在免費取得塑料垃圾後，把部分不適合再循環的塑料垃圾丟往樹林。

陳威見指出，這些不適合再循環的塑料垃圾，本來應該經過更高溫溶解，但不良廠商卻為了節省成本而這麼做，才會導致環境汙染。

他表示，根據馬來西亞塑料產品標準編號系統，當局共鑑定7種編號的塑料產品是可再循環的，回收公司可根據相關編號為塑料垃圾分類，因為不同編號的塑料產品經過再循環後，所產出的成品也會不同。

他說，若是不同編號的塑料產品被參雜在一塊，並進行再循環，則只能製成垃圾袋，但一般上塑料產品可以再循環100至200次，惟塑料的密度會隨著再循環次數增加而降低。

他也提到，可生物降解塑料袋在自然分解時，所釋放的溫室氣體將會破壞大氣層，與冷氣機所排放的氣體是相同的，而且在分解後塑料粒依然會殘留在泥土內，人們肉眼無法看見，因此對環境更是危險。

他表示，處理塑料垃圾的正確方式應是回收、分類並再循環。

非政府環保組織Eijau創辦人兼執行董事莫哈末菲特里指出，塑料垃圾的再循環過程對環境並不危險，因為過程是採用高溫溶解的方式處理，而非焚燒。

“人們總是說塑料對環境不好，但我們別無選擇，必須使用塑料。因此，我們必須知道如何處理塑料垃圾，例如在日本處處可見塑料產品，但他們的塑料垃圾並沒有被送到垃圾土埋場，而是被回收和再循環。”

他透露，與塑膠廠商公會合作推廣的“環保卡車”，目標是要在6個月內到訪32所學校，而其組織的目標則是要在一年內到訪60個場合，傳達環保的重要性訊息。

他說，其組織也放眼在活動的首5個月內接觸6000人，包括進行講座會和參與展覽。

已退休的莫哈末菲特里其實已投身環保組織的工作長達30年，此前曾任航空領域的飛行安全指導員，他的願景是要在年輕人群體中創造環保醒覺意識，同時透過環保幫助城市地區的貧困家庭。