我国开放国门已有5个月之久,随着旅客回流,新山老城区的停车位却是更显不足,区内的餐饮业者首当其冲。
ADVERTISEMENT
受访的餐饮业者向星洲日报《大柔佛》社区报记者吐苦水,说最近越辣越多人到新加坡工作,停车位看起来虽“爆满”,但大部分是匆匆赶往新加坡工作的马来西亚人,面对停车位不足的棘手问题,开车的食客到市区用餐的兴致不如以往般高,因此意仅恢复70%。
新山老城区的受访餐饮业者,纷纷希望政府重视“一位难求”的问题,因为有时食客别无选择之下将车停放在路旁,就遭执法组取缔,罚款金额高达500令吉。最终,开车的食客只好选择少到老城区消费。
星洲日报《大柔佛》社区报记者来到新山老城区,包括陈旭年文化街及鲁马固打区,实地向餐饮业者了解情况。
业者姜德和,在陈旭年文化街经营餐厅已有10年之久。他受访时表示,边界开放以后,游客回流,停车位也满了起来。
他指出,其实10年以来都这里都出现停车位不足的问题,如今只能说是越来越严重。
他说:“平时早上六七点,就开始有人来停车,8时之后,基本上就满满了。”
他透露,许多人停在这里一整天,停了就去新加坡工作,他们都是买新山市政厅停车月票的。
他坦言,疫情边境封锁期间,“停车位大一把”,现在国门开放后,停车位就整天满满的,可是生意实际上只回流约70%。有些游客会因为停车位难找,所以选择到别处用餐。
他说:“我们营业久了,开放后还有生意,老顾客回来光顾,有些新开的,很容易关门大吉。”
位于陈旭年文化街一家餐厅的店员魏友明指出,执法组人员几乎“天天报到”,虽然出现的时间不一定,但每天都来。
他表示,本身也觉得很难找停车位,上班时间一开始已被停满,自己也停在很远的地方。
来到坐落在新山鲁马固打(Lumba kuda)的一排老店面,记者刚来到现场,正好碰上了正在“拖车”的执法组人员。
执法人员透露,他们是在接获投诉后,才来到现场的。
这里的商家曾先生表示,停车位供不应求是该区多年以来一直面临的难题,大部分在新加坡工作的马来西亚人将车子停放在该处一整天,肯定会影响生意。
他说:“有时顾客来吃东西,因没有停车位,被迫将车子停放在路旁,执法组人员很快就来了。”
“以前,他们(执法组人员)来的时候还会鸣笛提醒,现在没提醒了,到场就直接拖车。”
曾先生指出,每天清早停车位就开始“满”了,后方的公共停车场也爆满,若政府能建多层停车场,就可以缓解停车位不足的问题。
提起该区非法看车员,他坦言,实际上有他是好的,因为他可以安排车主好好停放在空地上;如果车子挡着其他要离开的车子,他知道车去进去哪一件餐厅,也可以请车主出来挪车。
他说:“他要的不多,有时给1令吉、2令吉,50仙他也接受。”
他笑说:“隔壁一家餐厅是做马来客生意的,马来人有钱,开大车载着一家人过来,我看他们都给绿色、红色的钞票,非常大方。”
无论如何,他分享说,也有一些顾客不愿意付钱给他,会认为“他凭什么在这里收钱”。
食客纪日龙是鲁马固打老区餐厅的常客,他受访时透露,其实非周末时来到鲁马固打,还是能找到停车位的。
他表示,其实那位非法看车员可以说是他“从小看到大”。
他坦言,本身会付钱给他,但不多,50仙或1令吉,就当着做慈善一般,他也会协助安排停车位。
一位不愿透露姓名的女士受访时指出,本身会付钱给非法看车员,因为非法看车员大都是社会边缘人,有者也因有犯罪记录而在找工作时碰壁。
“因此,若非法看车员不是以恐吓的方式索取看车费,小小的协助并不会制造太大的问题。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT