(依斯干达公主城20日讯)柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里表示,亚依淡至三合港其中4段道路将于7月进行重铺计划,总耗资为200万令吉。
他表示,大规模维修工程如重铺道路事项,已从政府和特许经营商的协议中删除以改进,并采用新的绩效合同(PBC)以展开FT001、FT003和FT005联邦公路工程;此工程预计在6月中旬签署和7月动工。
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他说,有关4段重铺道路工程位于亚依淡至三合港的第93至第94道区、第94至第95道区、第103至104道区,以及第120至第121道区,每个工程50万令吉,合计200万令吉。
莫哈末法兹里今日在第15届柔佛州立法议会第一期第二次会议上,回复实马廊区州议员拿督三苏巴里提问时如此表示。
7道路维护共计900万
此外,他指柔佛州公共工程部已于2011年10月提呈7条2022年联邦道路维护预算申请,预计在今年7月15日动工和同年8月31日竣工。基于实施绩效合同,此项联邦5号公路的标准和舒适度,将始终处于最佳状态。
有关估计成本共计900万令吉的工程如下︰(1)斯里万宜花园至永平蚬标添油站,第110至第112道区,估计成本150万令吉;(2)永平蚬标添油站至德默黑河桥,第112至第114道区,估计成本150万令吉;(3)永平南区收费站至斯里万宜花园,第109至第110道区,估计成本150万令吉。
(4)斯里布兰国小至BYC工厂,第105至第106道区,估计成本100万令吉;(5)甘榜巴力波那贡至5英里祈祷间,第100至第101道区,估计成本100万令吉;(6)德默黑河桥至南方环保有限公司(SWM)库房,第114至116道区,估计成本150万令吉和(7)甘榜哈芝敏恩至Greenway植物,第125至126道区,估计成本100万令吉。
他说,由昔加末工程局监督,三合港德姆佐多至广西村全长40公里的提升和修复工程,目前仍处于缺陷责任期。
重新提交重建路段申请
另一方面,他也指出,永平至昔加末联邦路段曾于2002年6月20日至2007年8月17日进行提升工程,承包商Perembun Konsortium (马)有限公司最初设计为来回4条车道,惟受到当时的拨款限制而改为2条车道。
他表示,柔佛工程局已向第12马来西亚计划的滚动式计划(rolling plan)提呈新项目计划申请,题为“重建金马士至亚依淡第三阶段亚依淡路口(第94道区)至甘榜斯里士巴卡(第128道区)”,惟仍未获批。
他说,工程局将在滚动计划中重新提交该项目申请,直至获得联邦政府的批准为止。
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